Автоматичните трансмисии CD4E, както всички ръчни трансмисии на Mondeo, се доставят с дълготрайно масло. Въпреки това, след екстремна употреба на автомобила, например при големи натоварвания или шофиране в планински райони, се появява малък разход на масло. След такива "разходки" проверете нивото на маслото - и впоследствие след 45 000 километра. За тази цел вашето Mondeo разполага със съответна пръчка за измерване на нивото, разположена в двигателния отсек между двигателя и скоростната кутия (вляво спрямо посоката на движение).
Моля, обърнете внимание на следните важни инструкции, преди да използвате тази сонда:
Ако вашето Mondeo е било теглено или при горещо време в планината, оставете трансмисионното масло за около половин час да се охлади до 60-70°C. Това е точно температурата на маслото, при която може да се измери точно нивото на маслото.
|
ЗАПОВЕД ЗА ИЗПЪЛНЕНИЕ |
- Карайте приблизително 30 км, за да позволите на трансмисионното масло да се загрее достатъчно, след което спрете автомобила на равна повърхност.
- Стартирайте двигателя и превключете през всички позиции на скоростния лост. На всеки етап изчакайте, докато скоростната кутия наистина превключи.
- Сега поставете лоста в положение P, поставете ръчната спирачка и стартирайте двигателя на празен ход.
- Почистете капачката на измервателната пръчка и я отстранете напълно.
- Измийте измервателната пръчка с кърпа без влакна и след това я поставете в направляващата тръба, докато спре.
- Издърпайте пръчката и проверете нивото на маслото. При температура на маслото 60–70°C нивото трябва да се намира в защрихованата зона на измервателната пръчка. Ако това не е така, добавете липсващия обем с помощта на подходяща фуния през отвора на измервателната пръчка. За тази процедура е по-добре да спрете двигателя, в противен случай ATF маслото може да се излее от фунията обратно. Разликата между маркировките "MIN" и "MAX" е приблизително 0,4 литра.
- Проверете "коригираното" ниво на маслото при работещ двигател.
Измерете при работещ двигател: Разликата между маркировките "MIN" и "MAX" е 0,4 литра. |
|
|
|
ПРАКТИЧЕСКИ СЪВЕТ |
Специални съображения при работа с автоматична скоростна кутия CD4E
След ремонт на трансмисията никога не стартирайте двигателя, ако трансмисията не е вентилирана - вътрешността му трябва да е суха. Ако вашата автоматична батерия стачкува, не е толкова лесно да преместите или влачите колата: хидравличният преобразувател на въртящия момент не осигурява връзка между двигателя и скоростната кутия, когато двигателят е спрян. Какво да направите в тази ситуация: Имате проводник на борда за свързване на стартера към допълнителната батерия, така че помолете друг шофьор за помощ. Теглене – първо поставете скоростния лост в положение "N"
Ако вашето Mondeo трябва да бъде теглено, не забравяйте да поставите скоростния лост в положение N и кажете на водача отпред да кара под 50 км/ч. Никога не теглете дефектно Mondeo с автоматична трансмисия на заден ход, а само напред. Когато се движите напред, завършете този процес след максимум 50 км, в противен случай "вътрешностите" на скоростната кутия могат да ви "обидят", те могат да работят само на сухо, това се случва например, когато след ремонт на скоростната кутия нивото на маслото още не е регулирано или е налято ново масло. |
|
