Automatski mjenjači CD4E, kao i svi Mondeo ručni mjenjači, opremljeni su dugotrajnim uljem. Međutim, nakon ekstremne uporabe automobila, na primjer, pod velikim opterećenjem ili vožnje u planinskim područjima, pojavljuje se mala potrošnja ulja. Nakon takvih "šetnji", provjerite razinu ulja - a zatim nakon 45.000 kilometara. U tu svrhu vaš Mondeo ima odgovarajuću mjernu šipku koja se nalazi u motornom prostoru između motora i mjenjača (lijevo u odnosu na smjer vožnje).
Obratite pažnju na sljedeće važne upute prije korištenja ove sonde:
Ako je vaš Mondeo vučen ili po vrućem vremenu u planinama, ostavite ulje mjenjača oko pola sata da se ohladi na 60-70°C. To je upravo ona temperatura ulja pri kojoj se razina ulja može točno izmjeriti.
|
NALOG ZA IZVRŠENJE |
- Vozite otprilike 30 km kako bi se ulje u mjenjaču dovoljno zagrijalo, zatim zaustavite vozilo na ravnoj površini.
- Pokrenite motor i prebacite sve položaje ručice mjenjača. U svakoj fazi pričekajte dok mjenjač stvarno ne promijeni stupanj prijenosa.
- Sada postavite ručicu u položaj P, povucite ručnu kočnicu i pokrenite motor u praznom hodu.
- Očistite poklopac mjerne šipke i potpuno ga uklonite.
- Operite mjernu šipku krpom koja ne ostavlja dlačice i umetnite je u vodeću cijev dok se ne zaustavi.
- Izvucite mjernu šipku i provjerite razinu ulja. Pri temperaturama ulja od 60–70°C, razina bi se trebala nalaziti u zasjenjenom području mjerne šipke. Ako to nije slučaj, dodajte volumen koji nedostaje pomoću prikladnog lijevka kroz otvor na mjernoj šipki. Za ovaj postupak, bolje je zaustaviti motor, inače ATF ulje može izliti iz lijevka natrag. Razlika između oznaka "MIN" i "MAX" je otprilike 0,4 litre.
- Provjerite "ispravljenu" razinu ulja dok motor radi.
Mjerite dok motor radi: razlika između oznaka "MIN" i "MAX" je 0,4 litre. |
|
|
|
PRAKTIČNI SAVJETI |
Posebna razmatranja pri rukovanju CD4E automatskim mjenjačem
Nakon popravka mjenjača, nikada ne palite motor ako mjenjač nije ventiliran - njegova unutrašnjost mora biti suha. Ako je vaš automatski akumulator u štrajku, nije tako lako pomicati ili vući automobil: hidraulički pretvarač zakretnog momenta ne omogućuje vezu između motora i mjenjača kada je motor zaustavljen. Što učiniti u ovoj situaciji: Imate žicu na brodu za spajanje startera na pomoćni akumulator, pa zamolite drugog vozača za pomoć. Vuča – prvo postavite ručicu mjenjača u položaj "N"
Ako vaš Mondeo treba vući, svakako postavite ručicu mjenjača u položaj N i recite vozaču da vozi ispod 50 km/h. Nikada nemojte vući neispravan Mondeo s automatskim mjenjačem unatrag, samo naprijed. Kad se krećete naprijed, dovršite ovaj postupak nakon maksimalno 50 km, inače bi vam se "unutrašnjost" mjenjača mogla "uvrijediti", mogu raditi samo na suho, to se događa npr. kada nakon popravka mjenjača razina ulja padne još nije podešeno ili je napunjeno novim uljem. |
|
