A hajtótengely tömítéseinek ellenőrzése (Mondeo 3)

            0




VÉGREHAJTÁSI Parancs



  1. Helyezze az autó elejét a fűrészlóra úgy, hogy a kerekek szabadon lógjanak.
  2. Fordítsa el teljesen a kormánykereket balra és jobbra. Forgassa el kézzel a kereket a fordulaton kívül, és egyidejűleg ellenőrizze a külső mandzsettát, hogy nincsenek-e rajta apró repedések és törékeny foltok. Ha szennyeződés vagy nedvesség van a zsanérokban, akkor a zsanér fémhulladékként való leírása csak idő kérdése. A belső mandzsetták ellenőrzéséhez feküdjön az első kerekek alá, és kérjen meg egy asszisztenst, hogy lassan forgassa el a kerekeket.
  3. Ellenőrizze a szorítóbilincsek illeszkedését.
  4. A nedves nyomok a mandzsettán teljesen pontos hírnökök: a lehető leggyorsabban állapítsa meg az okot és a forrást. Ellenkező esetben a zsanér nem "él" sokáig. A belső hézagokat gyárilag 125 g speciális kenőanyaggal töltik fel. A külső zsanérok új kitöltése 100 g a mandzsetta cseréjekor, 60 g MoS2 kenőanyag elegendő. A Ford az SM-1C75-A vagy az SQN-1C9004-A specifikációkat használja.


    A hajtótengelyek védőmandzsettáinak ellenőrzésekor ellenőrizni kell a külső 1 és a rögzítőbilincsek 2 szilárd illeszkedését is. Oldalvágó segítségével a lyukszalag bilincseit meg kell húzni (nyíl jelzi). Ehhez hajlítsa meg a lapított "O" alakú kiemelkedést a szorítószalag felé, és az oldalvágó segítségével erősen húzza meg, hogy ne törje össze a mandzsettát. A hajtótengelynek tisztának kell lennie ott, ahol a mandzsetta illeszkedik.

Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák





Hivatkozás erre az oldalra különböző formátumokban


Látogatói megjegyzések

Még nincsenek hozzászólások



Mondeo 4 
Mondeo 3 
Mondeo 2 
Mondeo 1 és 2 
Mondeo 1 
Sütiket használunk annak érdekében, hogy az oldal zökkenőmentesen működjön, megjegyezze a beállításaidat, és kényelmesen használható legyen számodra 🍪