2. Fordítsa el a kormánykereket jobbra vagy balra, ameddig csak lehet, és forgassa el a kereket.
3. Vizsgálja meg az állandó sebességű csatlakozások gumi védőburkolatait, és nyomja össze őket a redők kinyitásához. Ellenőrizze, hogy a csizmán nincsenek-e repedések, amelyek kenőanyag szivárgásához, valamint víz és szennyeződések behatolásához vezethetnek. Ellenőrizze a rögzítőbilincsek állapotát is, vizsgálja meg a belső zsanérok és a másik oldalon lévő burkolatok burkolatait. Ha bármilyen sérülést észlel, a védőburkolatot azonnal ki kell cserélni.
4. Ezzel egyidejűleg ellenőrizze a CV-csuklók általános állapotát úgy, hogy megfogja a tengelyt, és ezzel egyidejűleg próbálja meg elfordítani a kereket.
5. Próbálja újra, tartsa az egyenlő szögsebességű belső csuklót, és fordítsa el a tengelyt. Bármilyen észrevehető holtjáték a forgócsap kopására, a tengelyrések elhasználódására vagy a tengelyzáró anya meglazulására utal.
Látogatói megjegyzések