2. Павярнуць рулявое кола направа ці налева да ўпора і круціць кола.
3. Агледзець гумовыя ахоўныя чахлы шарніраў роўных кутніх хуткасцяў, сціскаючы іх для расчынення згінаў. Праверыць чахлы на наяўнасць расколін, якія могуць прывесці да ўцечкі змазкі, а таксама да пранікнення ўнутр вады і бруду. Таксама праверыць стан крапежных хамутоў, агледзець чахлы ўнутраных шарніраў і кажухі з другога боку. Калі знойдзена якое-небудзь пашкоджанне, то ахоўны чахол неабходна неадкладна замяніць.
4. У той жа час праверыць агульны стан шарніраў роўных вуглавых скарасцей, трымаючы вал і адначасова спрабуючы пракруціць кола.
5. Паўтарыць спробу, прытрымваючы ўнутраны шарнір роўных кутніх хуткасцяў і пракручваючы вал. Любы прыкметны люфт паказвае на знос шарніра, знос у пазах вала ці адшрубоўванне стопорной гайкі вала.
(Першакрыніца публікацыі знаходзіцца на сайце: FORDBOOK.RU)