Размяшчэнне заліўной коркі алею і вечкі стопорного кольцы вала пераключэння перадач
А - заліўны корак алею;
У вечка стопорного кольцы вала пераключэння перадач
Размяшчэнне заліўной коркі алею на скрынцы перадач позніх мадэляў
1. Усталяваць аўтамабіль у гарызантальным становішчы над назіральнай ямай. Узровень алею правяраць не раней, чым праз 5 хвілін пасля прыпынку рухавіка.
2. Ачысціць вобласць вакол заліўной коркі алею на скрынцы перадач (гл. мал. Размяшчэнне заліўной коркі алею і вечкі стопорного кольцы вала пераключэння перадач і мал. Размяшчэнне заліўной коркі алею на скрынцы перадач позніх мадэляў).
3. На таблічцы, замацаванай пад адным з верхніх нітаў мацавання каробкі перадач, прачытаць код і нумар. Калі апошняя літара D - скрынка перадач выраблена да жніўня 1985 гады, а калі Е - са жніўня 1985 гады.
4. На ранніх каробках перадач узровень алею павінен быць ніжэй ніжняга краю адтуліны пад корак узроўня алею на 5-10 мм.
5. На позніх каробках перадач узровень алею павінен быць ніжэй ніжняга краю адтуліны пад корак узроўня алею на 0-5 мм.
6. Замена алею ў механічнай каробцы перадач не прадугледжана. Аднак калі трэба зліць алей са скрынкі перадач, неабходна ўсталяваць кантэйнер пад накідной гайкай (паказана стрэлкай) мацаванні цягі пераключэння перадач, адкруціць гайку і зліць алей.
Інфармацыя для артыкула была ўзятая з сайта: FORDBOOK