Прывадны рамень генератара (10000 км/12 мес) (Эскорт 4)

Размяшчэнне нітаў мацавання генератара

Ад правільнага нацяжэння дапаможнага прываднага рамяня залежыць тэрмін яго службы. Аднак не перацягвайце дапаможны прывадны рамень, бо ў гэтым выпадку могуць выйсці з ладу падшыпнікі генератара.

Праверку стану рамяня вырабляць па ўсёй яго даўжыні. Пры наяўнасці зносу разлохмочивания або расколін неабходна замяніць рамень. Пажадана мець у аўтамабілі запасны прывадны рамень які адпавядае тыпу.

1. Прыслабіць гайку верхняга мацавання генератара і ніт, які мацуе кранштэйн, затым, перамяшчаючы генератар да рухавіка, прыслабіць нацяжэнне дапаможнага прываднага рамяня і зняць яго са шківаў.

2. Усталяваць дапаможны прывадны рамень на шківы і адрэгуляваць яго нацяжэнне.

3. Для рэгулявання аслабіць верхнюю гайку мацавання генератара і ніт мацавання кранштэйна.

4. Выкарыстоўваючы драўляны брусок, адціснуць генератар ад рухавіка і адрэгуляваць нацяжэнне дапаможнага прываднага рамяня.

5. Пасля рэгулявання нацяжэння зацягнуць верхнюю гайку мацавання генератара і ніт мацавання кранштэйна.




6. Нацяжэнне рамяня лічыцца правільным, калі пры націску вялікім пальцам рукі на сярэдзіне самой галіны рамяня паміж генератарам і шківам каленчатага вала або вадзяной помпай прагін рамяня складае 10 мм (злева на рухавіках CVH, справа на рухавіках OHV).