2. Калі рамяні перакручаны або заядаюць пры ўцягванні, то выцягніце рамень на ўсю даўжыню (дастатковую для таго, каб яго можна было выправіць). Затым вернеце рамень у ранейшае становішча.
3. Цалкам выцягнуць рамень і адпусціць, каб ён цалкам уцягнуўся.
4. Калі рамень заядае пры руху ў абодвух кірунках, то праверце яго чысціню, наяўнасць на тасьме бруду, змазкі і іншых старонніх уключэнняў. Рэмень варта прамываць толькі слабым вадзяным мыльным растворам. Калі рамень не атрымоўваецца прамыць гэтым растворам, тое яго варта замяніць.
5. Праверыць стан усіх месцаў мацавання рамяня. Ніты мацавання павінны быць надзейна зацягнуты. Выдаліць любыя сляды карозіі ў тых месцах, дзе рамень мацуецца да кузава. Здзіўленыя карозіяй дэталі мацавання заменіце.
6. Замяніць рамень варта таксама пры выяўленні наступных пашкоджанняў:
- разрывы нітак або разлохмочивание;
- парэзы пяцёлек на беражках рамяня;
- выгнутасць тасьмы;
- наяўнасць выкрышаных участкаў ці надрэзаў.
7. Рамень у зборы варта замяніць пры выяўленні наступных пашкоджанняў:
- спражка рамяня недастаткова надзейна фіксуецца;
- кнопка разблакіроўкі рамяня аслабла;
- спражка не адпускае рамень;
- узрасла намаганне, неабходнае для вызвалення рамяня;
- на паверхні спражкі маюцца расколіны.
Папярэджанне! Рамяні, якія падвяргаліся моцнаму расцяжэння пры аварыі, трэба замяніць.
Увага! Пры ўздзеянні сонечных прамянёў і хімічных рэчываў стужка рамяня губляе трываласць. Пры страце першапачатковай афарбоўкі (выцвітанні) рамень варта замяніць.
Увага! Прамывайце рамяні толькі ў слабым мыльным растворы. Перад уцягваннем рамянёў старанна іх прасушыце.
Увага! Забараняецца апрацоўваць тасьму рамяня хімічнымі складамі, падфарбоўваць іх ці абескаляроўваць. Саставы аслабяць рамень. Рэмень, абясколераны або аслаблены хімічнымі складамі, варта замяніць.
Увага! Рамяні заўсёды варта мяняць у камплекце. Забараняецца ўсталёўваць спражкі і механізмы нацяжэння рамянёў, не прызначаныя для дадзенага сядзення ці з іншых аўтамабіляў.
(Арыгінальны запіс знаходзіцца на вэб-партале: FORDBOOK.RU)