Umiestnenie plniacej zátky oleja a krytu poistného krúžku hriadeľa radiacej páky
A – plniaca zátka oleja;
B – kryt poistného krúžku hriadeľa radiacej páky
Umiestnenie zátky plniaceho hrdla oleja na prevodovkách starších modelov
1. Umiestnite auto do vodorovnej polohy nad kontrolný otvor. Hladinu oleja skontrolujte najskôr 5 minút po zastavení motora.
2. Vyčistite oblasť okolo plniacej zátky oleja na prevodovke (pozri Obr. Umiestnenie zátky plniaceho otvoru oleja a krytu poistného krúžku hriadeľa radenia a Obr. Umiestnenie zátky plniaceho otvoru oleja na prevodovke z neskoršieho modelu).
3. Prečítajte si kód a číslo na štítku pripevnenom pod jednou z horných upevňovacích skrutiek prevodovky. Ak je posledné písmeno D, prevodovka bola vyrobená pred augustom 1985 a ak E, od augusta 1985.
4. Na starších prevodovkách by hladina oleja mala byť 5–10 mm pod spodným okrajom otvoru pre zátku na kontrolu hladiny oleja.
5. Na neskorších prevodovkách by hladina oleja mala byť 0–5 mm pod spodným okrajom otvoru pre zátku na kontrolu hladiny oleja.
6. Výmena oleja v manuálnej prevodovke neexistuje. Ak však potrebujete vypustiť olej z prevodovky, musíte pod prevlečnú maticu (označená šípkou) namontovať nádobu, ktorá zaisťuje tyč radenia, odskrutkovať maticu a vypustiť olej.