Položaj čepa za punjenje ulja i poklopca sigurnosnog prstena osovine mjenjača
A – čep za punjenje ulja;
B – poklopac pričvrsnog prstena osovine mjenjača
Položaj čepa za punjenje ulja na kasnijim modelima prijenosa
1. Postavite automobil u vodoravni položaj iznad inspekcijskog otvora. Provjerite razinu ulja najranije 5 minuta nakon gašenja motora.
2. Očistite područje oko čepa za punjenje ulja na mjenjaču (pogledajte sl. Položaj čepa za punjenje ulja i poklopac uskočnog prstena osovine mjenjača i sl. Položaj čepa za punjenje ulja na zadnjem modelu mjenjača).
3. Pročitajte kod i broj na pločici pričvršćenoj ispod jednog od gornjih montažnih vijaka mjenjača. Ako je zadnje slovo D, mjenjač je proizveden prije kolovoza 1985., a ako je E, od kolovoza 1985.
4. Na prvim mjenjačima razina ulja trebala bi biti 5–10 mm ispod donjeg ruba rupe za čep za razinu ulja.
5. Na kasnijim mjenjačima razina ulja bi trebala biti 0-5 mm ispod donjeg ruba rupe za čep razine ulja.
6. Ne postoji mogućnost izmjene ulja u ručnom mjenjaču. Međutim, ako trebate ispustiti ulje iz mjenjača, trebate postaviti posudu ispod spojne matice (označene strelicom) koja pričvršćuje polugu mjenjača, odvrnuti maticu i ispustiti ulje.