Położenie korka wlewu oleju i pokrywy pierścienia zabezpieczającego wału zmiany biegów
A – korek wlewu oleju;
B – osłona pierścienia ustalającego wału zmiany biegów
Położenie korka wlewu oleju w późniejszych modelach skrzyń biegów
1. Ustaw samochód w pozycji poziomej nad otworem inspekcyjnym. Poziom oleju należy sprawdzić nie wcześniej niż 5 minut po wyłączeniu silnika.
2. Oczyść obszar wokół korka wlewu oleju w skrzyni biegów (patrz Położenie korka wlewu oleju i pokrywy pierścienia zabezpieczającego wału zmiany biegów oraz Rys. Położenie korka wlewu oleju w skrzyni biegów najnowszego modelu).
3. Odczytaj kod i numer na tabliczce umieszczonej pod jedną z górnych śrub mocujących skrzynię biegów. Jeśli ostatnią literą jest D, skrzynia biegów została wyprodukowana przed sierpniem 1985 r., a jeśli E, od sierpnia 1985 r.
4. We wczesnych skrzyniach biegów poziom oleju powinien znajdować się 5–10 mm poniżej dolnej krawędzi otworu na korek poziomu oleju.
5. W późniejszych skrzyniach biegów poziom oleju powinien znajdować się 0–5 mm poniżej dolnej krawędzi otworu na korek poziomu oleju.
6. Nie ma możliwości wymiany oleju w manualnej skrzyni biegów. Jeśli jednak zaistnieje potrzeba spuszczenia oleju ze skrzyni biegów, należy pod nakrętką złączkową (oznaczoną strzałką) zamontować pojemnik zabezpieczający drążek zmiany biegów, odkręcić nakrętkę i spuścić olej.