Az olajbetöltő csavar és a sebességváltó tengely gyűrűs burkolatának elhelyezkedése
A – olajbetöltő csavar;
B – sebességváltó tengely tartógyűrű fedele
Az olajbetöltő dugó elhelyezkedése a késői modellek sebességváltóinál
1. Helyezze az autót vízszintes helyzetbe az ellenőrző furat fölé. Ellenőrizze az olajszintet legkorábban 5 perccel a motor leállítása után.
2. Tisztítsa meg a sebességváltó olajbetöltő dugójának környékét (lásd: Az olajbetöltő csavar és a váltótengely rögzítőgyűrűjének burkolatának elhelyezkedése és az Olajbetöltő csavar helye a késői modell sebességváltóján).
3. Olvassa el a kódot és a számot az egyik felső sebességváltó rögzítőcsavarja alatti táblán. Ha az utolsó betű D, akkor a sebességváltót 1985 augusztusa előtt gyártották, ha pedig E, akkor 1985 augusztusa óta.
4. A korai sebességváltóknál az olajszintnek 5-10 mm-rel az olajszint-dugó furatának alsó széle alatt kell lennie.
5. A későbbi hajtóműveknél az olajszintnek 0-5 mm-rel az olajszintmérő csavar furatának alsó széle alatt kell lennie.
6. Kézi sebességváltóban nincs lehetőség olajcserére. Ha azonban le kell engednie az olajat a sebességváltóból, akkor a sebességváltó rudat rögzítő hollandi csavar alá (nyíl jelzi) egy tartályt kell felszerelni, csavarja le az anyát és engedje le az olajat.