Az olajbetöltő csavar és a hajtómű tengely rögzítőgyűrűjének burkolatának elhelyezkedése
A - olajbetöltő dugó;
In - a sebességváltó tengelyének zárógyűrűjének burkolata
Az olajbetöltő dugó elhelyezkedése a késői modellek sebességváltóján
1. Szerelje fel az autót vízszintes helyzetbe az ellenőrző furat fölé. Ellenőrizze az olajszintet legkorábban 5 perccel a motor leállítása után.
2. Tisztítsa meg a sebességváltó olajbetöltő csavarja környékét (lásd az ábrát. Az olajbetöltő csavar és a hajtómű tengely rögzítőgyűrűjének fedelének elhelyezkedése és az ábra. Az olajbetöltő dugó elhelyezkedése a késői modellek sebességváltóján).
3. Olvassa el a kódot és a számot az egyik felső sebességváltó rögzítőcsavarja alatti táblán. Ha az utolsó betű D - a sebességváltót 1985 augusztusa előtt gyártották, és ha E - 1985 augusztusától.
4. A korai sebességváltóknál az olajszintnek 5-10 mm-rel az olajszint-dugó furatának alsó széle alatt kell lennie.
5. Késői sebességváltóknál az olajszintnek 0-5 mm-rel az olajszint-dugó furatának alsó széle alatt kell lennie.
6. A kézi sebességváltóban az olajcsere nem biztosított. Ha azonban le kell engednie az olajat a sebességváltóból, akkor a hollandi anya alá kell szerelni egy tartályt (nyíl) a váltórúd rögzítőit, csavarja le az anyát és engedje le az olajat.
Látogatói megjegyzések