Розташування заливної пробки олії та кришки стопорного кільця валу перемикання передач
А – заливна пробка олії;
В – кришка стопорного кільця валу перемикання передач
Розташування заливної пробки олії на коробці передач пізніх моделей
1. Встановити автомобіль у горизонтальному положенні над оглядовою ямою. Рівень олії перевіряти не раніше, ніж через 5 хвилин після зупинки двигуна.
2. Очистити область навколо заливної пробки олії на коробці передач (див. мал. Розташування заливної пробки олії та кришки стопорного кільця валу перемикання передач і рис. Розташування заливної пробки олії на коробці передач пізніх моделей).
3. На табличці, закріпленій під одним з верхніх болтів кріплення коробки, прочитати код і номер. Якщо остання буква D – коробка передач виготовлено до серпня 1985 року, і якщо Е – із серпня 1985 року.
4. На ранніх коробках передач рівень масла має бути нижчим за нижній край отвору під пробку рівня масла на 5–10 мм.
5. На пізніх коробках передач рівень масла має бути нижчим за нижній край отвору під пробку рівня масла на 0–5 мм.
6. Заміна мастила в механічній коробці передач не передбачена. Однак, якщо потрібно злити масло з коробки передач, необхідно встановити контейнер під накидною гайкою (вказана стрілкою) кріплення тяги перемикання передач, відгвинтити гайку і злити масло.