Малюнок 22.1а. Пробка затоки та вимірювання рівня (А) та зливна пробка (В) на коробці передач типу "G".
Малюнок 22.1б. Пробка затоки та вимірювання рівня (А) та зливна пробка (В) на коробці передач МТ75.
2. Якщо рівень масла не доходить до отвору, долийте необхідну кількість олії за допомогою шприца або пластикового тюбика. Переконайтеся, що зверніться до розділу "Мастила, рідини та об'єми" на початку цього Розділу, що Ви використовуєте рекомендовану олію відповідно до типу коробки передач.
3. Встановіть на місце пробку затоки та вимірювання рівня масла та затягніть її до зусилля затягування, регламентованого специфікацією. Здійснивши невелику поїздку автомобілем, огляньте коробку передач на предмет витоків.
4. Потреба в частому поповненні рівня олії може бути обумовлена лише витоком, який повинен бути знайдений і виправлений негайно.
5. Коробки передач типів G і МТ75 мають також зливну пробку, тому, хоча заміна трансмісійної олії не входить до графіка технічного обслуговування, часто буває корисним злити масло і замінити його новим у тому випадку, якщо автомобіль має великий пробіг, або якщо проводився ремонт або повне розбирання коробки передач. На жаль, це не можливо на коробці передач типу N, яка не має зливної пробки.
6. Для зливу олії, помістіть зливну ємність під зливною пробкою, розташованою в днищі або нижній частині картера, потім відгвинтіть пробку і дозвольте стекти маслу. Після завершення встановіть пробку на місце, потім заповніть трансмісію маслом як описано вище.
(Оригінальний текст надано на онлайн-ресурсі: fordbook.ru)