2. Повернуть рулевое колесо вправо или влево до упора и вращать колесо.
3. Осмотреть резиновые защитные чехлы шарниров равных угловых скоростей, сжимая их для раскрытия сгибов. Проверить чехлы на наличие трещин, которые могут привести к утечке смазки, а также к проникновению внутрь воды и грязи. Также проверить состояние крепежных хомутов, осмотреть чехлы внутренних шарниров и кожухи с другой стороны. Если найдено какое-либо повреждение, то защитный чехол необходимо немедленно заменить.
4. В то же время проверить общее состояние шарниров равных угловых скоростей, держа вал и одновременно пытаясь провернуть колесо.
5. Повторить попытку, придерживая внутренний шарнир равных угловых скоростей и проворачивая вал. Любой заметный люфт указывает на износ шарнира, износ в пазах вала или отвинчивание стопорной гайки вала.
(Информация для статьи была взята с сайта: «FordBook.ru»)