Jeśli podczas zmiany biegów z niższych na wyższe słychać odgłosy drapania lub grzechotania, najczęściej sprzęgło nie jest prawidłowo rozłączone. Przeprowadź test, przełączając na bieg wsteczny! Jednak przy pomocy takiej kontroli wykluczone są również ewentualne wady skrzyni biegów.
|
PROCEDURA |
- Uruchom silnik na biegu jałowym.
- Całkowicie załącz sprzęgło i odczekaj około trzech sekund przed włączeniem biegu wstecznego. Jeśli słyszysz te same piski, sprzęgło rozłącza się przypadkowo.
- W każdym przypadku system automatycznej kontroli luzu pedału sprzęgła musi zostać sprawdzony przez specjalistyczny warsztat przed przystąpieniem do jakichkolwiek napraw.
|
|
|
PRAKTYCZNE PORADY |
Jazda z nieszczelnym hydraulicznym układem sprzęgła
Kiedy układ sprzęgła hydraulicznego Twojego Mondeo jest w trasie «płynął» (nieszczelny ołów (siłowniki sterujące sprzęgłem, pęknięty wąż, powietrze w układzie hydraulicznym), pamiętaj o naszych trzech wskazówkach.
Oczekuje się od Ciebie cierpliwości i delikatnego obchodzenia się z pedałem gazu oraz dźwignią zmiany biegów, «podchodzić» Skrzynia biegów Twojego Mondeo może oczywiście pracować bez wciskania sprzęgła. Ruszanie bez wciśnięcia sprzęgła
Wyłącz silnik. Ustaw 1. bieg, a następnie włącz rozrusznik. Twój Mondeo szarpie, po uruchomieniu silnika dodaj mu trochę gazu. Jeżeli podczas jazdy nie ma chęci zmiany biegów, od razu po ruszeniu należy ustawić bieg 2. Zmiana biegu na wyższy bez wciskania sprzęgła
Ustaw ściśle 1. bieg po przełączeniu na prędkość powyżej biegu jałowego (około 1000 obrotów na minutę). Zejdź z gazu. Lekko ustaw dźwignię zmiany biegów «zanim» 2. bieg. Jeśli bieg się zacina, dodaj trochę gazu, zwolnij pedał gazu i ostrożnie wybierz 2. bieg za pomocą dźwigni. Przy zsynchronizowanych prędkościach silnika i skrzyni biegów bieg sam się ślizga. Jeśli nadal chcesz poczekać trochę dłużej, dodaj trochę gazu, zmieniając w ten sposób przełożenie bez szlifowania biegów «uzależni się». Jeśli się nie powiedzie, opóźnij ponownie i spróbuj «szczęście».
Załącz wszystkie pozostałe biegi w ten sam sposób. Działa to najlepiej przy niskich prędkościach: 3. bieg przy 30 km/h, 4. bieg przy 40 km/h i 5. bieg przy 50 km/h. Zmiana biegu na niższy bez wciśnięcia sprzęgła
Ten proces działa najlepiej przy niskich prędkościach i prędkościach obrotowych silnika.
Najpierw zdejmij nogę z pedału gazu. Ostrożnie przyspieszaj, aby nieznacznie zwiększyć prędkość obrotową silnika. W tym samym czasie zamontuj dźwignię zmiany biegów «zanim» mniejsza transmisja. Wybierz ten bieg przy żądanej prędkości obrotowej silnika.
Zrób to samo z pozostałymi zębatkami. |
|
Komentarze gości