Jeśli podczas zmiany biegu z niższego na wyższy bieg słychać drapanie lub grzechotanie, oznacza to, że sprzęgło najczęściej nie rozłącza się prawidłowo. Sprawdź, włączając bieg wsteczny! Jednak za pomocą takiej kontroli wyklucza się również możliwe wady skrzyni biegów.
|
ZAMÓWIENIE WYKONANIA |
- Uruchom silnik na biegu jałowym.
- Wciśnij całkowicie sprzęgło i odczekaj około trzech sekund przed włączeniem biegu wstecznego. Jeśli słychać te same odgłosy zgrzytania, oznacza to, że sprzęgło rozłącza się niedbale.
- Przed przystąpieniem do naprawy należy w każdym przypadku sprawdzić w specjalistycznym warsztacie automatyczną kontrolę luzu pedału sprzęgła.
|
|
|
PRAKTYCZNE PORADY |
Jazda z nieszczelnym układem sprzęgła hydraulicznego
W sytuacji, gdy układ sprzęgła hydraulicznego w Twoim Mondeo "przecieka" na drodze (nieszczelny sterownik (cylindry rozdzielacza sprzęgła), pęknięty wąż, w układzie hydraulicznym jest powietrze), pamiętaj o naszych trzech wskazówkach.
Przy odrobinie cierpliwości i delikatnej obsłudze pedału gazu i dźwigni zmiany biegów można przechytrzyć skrzynię biegów w Twoim Mondeo bez konieczności włączania sprzęgła. Ruszanie bez wciskania sprzęgła
Wyłącz silnik. Ustaw pierwszy bieg, a następnie włącz rozrusznik. Twój Mondeo porusza się nierówno. Gdy tylko silnik się uruchomi, dodaj trochę gazu. Jeśli nie chcesz zmieniać biegów w trakcie jazdy, od razu po uruchomieniu włącz 2 bieg. Zmiana biegu na wyższy bez wciskania sprzęgła
Po przekroczeniu prędkości obrotowej powyżej biegu jałowego (ok. 1000 obr./min) należy ustawić wyłącznie na 1. bieg. Zdejmij trochę gazu. Przesuń dźwignię zmiany biegów nieco "przed" drugim biegiem. Jeśli bieg jest zablokowany, dodaj trochę gazu, zwolnij pedał gazu i ostrożnie włącz 2. bieg za pomocą dźwigni. Przy synchronicznych prędkościach silnika i skrzyni biegów bieg ślizga się sam. Jeśli nadal chcesz poczekać dłużej, to dodaj trochę gazu, dzięki czemu zakres zmian przełożenia "wchodzi w grę" bez zgrzytania biegami. Jeśli się nie powiedzie, zatrzymaj się ponownie i spróbuj jeszcze raz swojego "szczęścia".
W ten sam sposób aktywuj wszystkie pozostałe biegi. Działa to najlepiej przy niskich prędkościach: 3. bieg przy 30 km/h, 4. przy 40 km/h i 5. przy 50 km/h. Zmiana biegu na niski bez wciskania sprzęgła
Proces ten przebiega najlepiej przy niskich prędkościach i prędkościach obrotowych silnika.
Najpierw zdejmij nogę z pedału gazu. Delikatnie dodawaj gazu, aby nieznacznie zwiększyć prędkość obrotową silnika. Jednocześnie przesuń dźwignię zmiany biegów "przed" niższym biegiem. Przy żądanej prędkości obrotowej silnika ustaw ten bieg.
Zrób to samo dla innych biegów. |
|
(Oryginał można znaleźć w tym zasobie: www.fordbook.ru)