Wymiana cylindra roboczego napędu odłączania zasilania sprzęgła z łożyskiem

Oznaką konieczności wymiany łożyska wyciskowego sprzęgła jest zwiększony hałas podczas wciskania pedału sprzęgła, a z cylindra roboczego napędu wysprzęglania wycieka płyn roboczy.

Notatka. Podczas wymiany łożyska wyciskowego sprzęgła z powodu hałasu sprawdź stan płatków sprężyny dociskowej tarczy napędowej. W przypadku silnego zużycia końców płatków w punktach styku z łożyskiem należy wymienić zespół tarczy napędowej.

Łożysko 1 wyciskania sprzęgła jest zintegrowane z wysprzęglikiem 2 siłownika wysprzęglania, zamocowanym na wewnętrznej ściance obudowy 3 sprzęgła za pomocą trzech śrub.

Będziesz potrzebować: głowicy gniazdowej «dla 8», płaski śrubokręt.

1. Zdejmij skrzynię biegów (cm. «Demontaż i montaż skrzyni biegów»), chyba że został usunięty w celu naprawy sprzęgła.



2. Wykręć trzy śruby mocujące wysprzęglik do obudowy sprzęgła..




3.... i wyjmij zespół cylindra z łożyskiem wyciskowym sprzęgła z obudowy sprzęgła.

4. Ustawić siłownik roboczy napędu odłączenia sprzęgła w zespoleniu z łożyskiem w kolejności powrotu do demontażu. Dokręcić śruby mocujące wysprzęglik do obudowy sprzęgła momentem 10 Nm.

Notatka. Przed zamontowaniem sprawdź nowe łożysko. Powinien obracać się z łatwością, bez zacinania i hałasu oraz bez luzów.

5. Zamontować skrzynię biegów (cm. «Demontaż i montaż skrzyni biegów»).

6. Usuń powietrze z hydraulicznego zwalniania sprzęgła (cm. «Odpowietrzanie hydraulicznego zwalniania sprzęgła»).