A tengelykapcsoló és a csapágy feszültségmentesítő hajtómű munkahengerének cseréje

A tengelykapcsoló kioldó csapágy cseréjének szükségességét jelzi, hogy a tengelykapcsoló-pedál lenyomásakor megnövekedett zaj zajlik, és a tengelykapcsoló-kioldó hajtás munkahengeréből munkafolyadék szivárog.

Jegyzet. A tengelykapcsoló kioldó csapágyának zaj miatti cseréjekor ellenőrizze a hajtólemez nyomórugó szirmainak állapotát. Ha a szirmok végei erősen kopnak a csapággyal való érintkezési pontokon, cserélje ki a meghajtótárcsa egységet.

Az 1 tengelykapcsoló kioldó csapágy a 2 tengelykapcsoló-kioldó működtető szolgahengerével egybe van építve, három csavarral a 3 tengelykapcsolóház belső falára rögzítve.

Szüksége lesz: dugaszolófejre «8-ért», lapos csavarhúzó.

1. Távolítsa el a sebességváltót (cm. «Sebességváltó ki- és beszerelése»), hacsak nem a tengelykapcsoló javítása érdekében távolították el.



2. Távolítsa el a három csavart, amelyek a munkahengert a tengelykapcsoló házhoz rögzítik..




3.... és távolítsa el a hengeregységet a tengelykapcsoló kioldó csapággyal a tengelykapcsoló házából.

4. Szerelje fel a tengelykapcsoló feszültségmentesítő hajtásának munkahengerét a csapágyazás sorrendben történő összegyűjtésében, a visszaszerelésben. Húzza meg 10 Nm nyomatékkal a munkahengert a tengelykapcsolóházhoz rögzítő csavarokat.

Jegyzet. Beszerelés előtt ellenőrizze az új csapágyat. Könnyen, elakadás és zaj nélkül kell forognia, és nincs holtjátéka.

5. Szerelje be a sebességváltót (cm. «Sebességváltó ki- és beszerelése»).

6. Távolítsa el a levegőt a hidraulikus tengelykapcsoló-kioldóból (cm. «A hidraulikus tengelykapcsoló-kioldó légtelenítése»).