Примітка. При заміні підшипника вимкнення зчеплення через шум перевірте стан пелюсток натискної пружини ведучого диска. При сильному зношуванні кінців пелюсток у місцях контакту з підшипником замініть провідний диск у зборі.
Підшипник 1 вимикання зчеплення являє собою єдине ціле з робочим циліндром 2 приводу вимикання зчеплення, закріпленим на внутрішній стінці картера 3 зчеплення трьома болтами.
Вам знадобляться: торцева головка "на 8", викрутка з плоским лезом.
1. Зніміть коробку передач (див. «Зняття та встановлення коробки передач»), якщо її не було знято для ремонту зчеплення.
2. Викрутіть три болта кріплення робочого циліндра до картера зчеплення
3. …і вийміть циліндр у зборі з підшипником вимкнення зчеплення з картера зчеплення.
4. Встановіть робочий циліндр приводу вимкнення зчеплення у зборі з підшипником у порядку, зворотному зняттю. Затягніть болти кріплення робочого циліндра до картера зчеплення моментом 10 Н·м.
Примітка. Перед встановленням перевірте новий підшипник. Він повинен обертатися легко, без заїдань та шуму і не мати люфтів.
5. Встановіть коробку передач (див. «Зняття та встановлення коробки передач»).
6. Видаліть повітря з гідроприводу вимикання зчеплення (див. «Прокачування гідроприводу вимикання зчеплення»).