2. Uklonite rascjepku, odvrnite sigurnosnu maticu i odvojite sponu od upravljačke poluge pomoću odgovarajućeg izvlakača kuglastog zgloba.
3. Nakon što otpustite bravu volana, okrenite volan skroz lijevo. Od ove točke, brojite broj okretaja volana potrebnih za pomicanje spone (i, shodno tome, volan) od krajnje lijeve pozicije do krajnje desne. Postavite kotač u srednji položaj okretanjem za polovicu izbrojanih okretaja. U ovom trenutku trebali biste osjetiti lagani "gurak" kroz volan.
4. Iz središnjeg položaja okrenite volan dva puna okreta suprotno od smjera kazaljke na satu, a zatim učinite sljedeće.
5. Na strani kućišta upravljača, otpustite sigurnosnu maticu vijka za podešavanje osovine upravljača i lagano odvrnite vijak.
6. Pomoću poluge skinite središnji poklopac s volana, a zatim na volan ugradite produžni nastavak i odgovarajući moment ključ ili mjerač prednapona. Okrenite volan u smjeru kazaljke na satu četiri puna okreta i izmjerite okretni moment. Okretni moment mora odgovarati onome navedenom u Tehnički podaci vrijednost prednaprezanja osovine zgloba volana (vidi sliku 29.6).
Slika 29.6. Korištenje moment ključa za provjeru i podešavanje prednaprezanja osovine volana.
7. Ako je potrebno, podesite položaj vijka osovine volana kako biste postigli potrebnu vrijednost prednaprezanja, a zatim zategnite sigurnosnu maticu (vidi sliku 29.7).
Slika 29.7. Sigurnosna matica (A) i vijak (B) podešivača prednaprezanja osovine volana.
8. Ugradite uklonjene dijelove obrnutim redoslijedom. Zategnite maticu kuglastog zgloba volana na propisani moment i pričvrstite maticu novom rascjepkom.
9. Provjerite rad volana okretanjem s jednog kraja na drugi, a zatim spustite automobil na tlo.
Izvornik se može pronaći na navedenom resursu (www.FordBook.ru)