Uklanjanje
1. Odspojite negativni kabel akumulatora.
2. Postavite volan tako da kotači budu usmjereni ravno naprijed i blokirajte stup u tom položaju.
3. Odvrnite vijak potisne ploče kuglastog zgloba koji spaja stup upravljača s univerzalnim zglobom. Pomaknite tlačnu ploču u stranu. Imajte na umu da će prilikom ugradnje tlačne ploče biti potreban novi vijak.
4. Nakon što otpustite vijke prednjeg kotača, podignite prednji dio automobila dizalicom i postavite ga na nosače. Skinite prednje kotače.
5. Pogledajte odjeljak 26, odvojite kuglaste zglobove spona od upravljačkih ramena.
6. Nakon što odvrnete vijke koji pričvršćuju mehanizam upravljača na poprečni nosač, pomaknite mehanizam upravljača prema dolje kako biste odvojili univerzalni zglob od stupa upravljača.
7. Odvrnite stezni vijak i odvojite kardanski zglob od osovine zupčanika.
8. Za uklanjanje montažnih čahura, moraju se istisnuti ili izbiti pomoću cijevi ili utičnice odgovarajućeg promjera.
Rastavljanje
9. Pričvrstite upravljački mehanizam u škripac sa zaštitnim jastučićima na obrazima. Prerežite pričvrsne kopče zaštitnih poklopaca ("harmonika") upravljačkog mehanizma i uklonite "harmonike" niz poprečnu šipku upravljača. Skinite zaštitnu kapicu s mehanizma (vidi sliku 25.9).
Slika 25.9. Mehanizam upravljanja s letvom i zupčanikom: A - Vodilica letve upravljača, B - Montažne čahure, C - Kućište upravljača, D - Gornji ležaj zupčanika, E - Gornja brtva, F - Zaštitna kapa, G - Graničnik letve, H - Opruga, J - Matica graničnika letve, K - Zupčanik upravljača, L - Poklopac ležaja zupčanika, M - Letva upravljača.
10. Pomaknite volan skroz lijevo (na modelima s volanom na desnoj strani) ili, prema tome, udesno (na modelima s volanom na lijevoj strani), držite je u škripcu s mekim jastučićima na obrazima.
11. Ako je vozilo opremljeno originalnim sponama, odvrnite kuglasti zglob s nazubljene letve pomoću ključa za cijevi i uklonite lijevu sponu (vidi sliku 25.11). Ako su spone već zamijenjene u prošlosti, upotrijebite ključ postavljen na ravne dijelove.
Slika 25.11. Ako je vozilo opremljeno originalnim sponama, odvrnite kuglasti zglob s nazubljene letve pomoću ključa za cijevi i uklonite lijevu sponu.
12. Uklonite desnu sponu na isti način kao i lijevu.
13. Pomoću šesterokutnog ključa odvrnite maticu graničnika letve i uklonite oprugu i graničnik. Ako je moguće, upotrijebite Fordov alat #13-011 za odvrtanje graničnika (vidi sliku 25.9).
14. Skinite donji poklopac ležaja zupčanika ponovno pomoću imbus ključa ili prikladnijeg Ford alata #13-011 (ako je dostupno).
Slika 25.13. Fordov specijalni alat #13-011, koji se preporučuje za upotrebu umjesto nasadnog ključa prilikom skidanja klizne čahure i donjih poklopaca ležaja zupčanika.
15. Pomaknite letvu volana na suprotnu stranu, izvadite zupčanik iz kućišta mehanizma volana. Prilikom skidanja obratite pozornost na orijentaciju vodilice osovine zupčanika. Ako su sam zupčanik ili njegovi ležajevi oštećeni ili jako istrošeni, sastavljeni zupčanik treba zamijeniti novim bez rastavljanja.
16. Izvadite letvu volana iz kućišta prijenosnika volana. Pažljivo uklonite ležaj nosača volana.
17. Ležajevi i brtva upravljačkog mehanizma mogu se izbiti iz kućišta upravljačkog mehanizma pomoću odgovarajućeg probijača.
18. Očistite, pregledajte i po potrebi zamijenite sve komponente novima. Očistite poklopac klizne čahure i kućište upravljačkog mehanizma. Prije montaže operite i izbrusite vješalice cijevi volana.
19. Umetnite potpornu čahuru letve volana u kućište prijenosnika volana, pazeći da su jezičci pravilno zakačeni.
20. Udarite brtvu zupčanika i stražnji glavni ležaj na mjesto dok ležaj ne bude u ravnini s prirubnicom brtve (vidi sliku 25.20).
Slika 25.20. Ugradite brtvu zupčanika i stražnji glavni ležaj tako da ležaj bude u ravnini s prirubnicom brtve.
21. Nakon podmazivanja ležajeva, čahura i brtvi navedenim mazivom, umetnite letvu volana u kućište i postavite je tako da su svi njezini zubi vidljivi.
22. Ugradite zupčanik i ležaj. Dok pomičete letvu volana unutar kućišta, zahvatite zupčanik volana tako da kada se letva volana nalazi strogo u središtu kućišta, vodeći utor zupčanika bude postavljen kako je naznačeno tijekom uklanjanja (vidi sliku 25.22).
Slika 25.22. Ugradnja zupčanika i ležajeva.
23. Nakon što napunite kućište upravljačkog mehanizma propisanom mašću, ugradite poklopac ležaja zupčanika i zategnite ga navedenim momentom pritezanja. Kucnite rubove poklopca na kućište radilice središnjim probijačem ili dlijetom kako biste ga pričvrstili.
24. Okretanjem postavite letvu u srednji položaj, od kojeg je pri okretanju u bilo kojem smjeru broj okretaja zupčanika do potrebnog graničnika jednak polovici broja okretaja zupčanika potrebnog za pomicanje od graničnika do graničnika, te očistite navoje kućišta i graničnik letve od masnoće.
25. Ugradite graničnik s oprugom u kućište radilice, podmažite navoje graničnika brtvilom i ugradite graničnik, zategnuvši ga momentom zatezanja navedenim u specifikaciji. Pomaknite letvu volana pet puta u svakom smjeru tijekom punog radnog hoda kako biste je podesili, a zatim odvrnite poklopac za 30°.
26. Pomoću odgovarajućeg moment ključa ili mjerača prednapona provjerite moment zupčanika. Centrirajte letvu volana, okrenite zupčanik za jedan okret suprotno od smjera kazaljke na satu, zatim dva okreta u smjeru kazaljke na satu, bilježeći očitanja momenta. Zatim vratite letvu u središnji položaj okretanjem zupčanika za jedan okret u smjeru suprotnom od kazaljke na satu. Okretni moment u središnjem položaju letve mora biti u skladu sa specifikacijom. Ako je potrebno, okrenite graničnik letve volana za 50° u bilo kojem smjeru (iz položaja "minus 30°"). Prilikom pomicanja letve volana ne biste trebali osjetiti nikakvo podrhtavanje između stražnjeg dijela letve volana i graničnika letve.
27. Pričvrstite graničnik letve i graničnik zupčanika u kućištu pomoću dlijeta na tri točke po obodu.
28. Pomaknite letvu volana u stranu kako biste otkrili zube, a zatim stavite prijenosnik volana u škripac kako biste stegnuli zube letve volana.
29. Pričvrstite kuglaste zglobove šipki volana na letvu volana i zategnite ih. Pritisnite rubove spojnih prirubnica u utor letve volana kako biste ih pričvrstili. Pomoću ključa za cijevi zategnite šarke i uklonite sve neravnine tako što ćete ih zagladiti turpijom.
30. Ugradite gumene zaštitne čizme za lijevi zupčanik i pričvrstite ih novim stezaljkama.
31. Nakon što napunite zaštitni poklopac mjenjača propisanim mazivom, navucite ga preko osovine mjenjača na kućište tako da dodiruje gornji rub brtve.
Montaža
32. Ugradnja se provodi obrnutim redoslijedom od uklanjanja, ali prije spajanja univerzalnog zgloba stupa, postavite volan i prednje kotače u položaj za ravnu vožnju. Na novom upravljačkom mehanizmu, za izračun položaja za vožnju ravno naprijed, broj okretaja potrebnih za pomicanje letve upravljača s jednog graničnika na drugi podijelite s dva. Prilikom ugradnje univerzalnog zgloba upotrijebite novi vijak tlačne ploče. Zategnite matice i vijke prema specifikacijama i ugradite nove rascjepke (gdje je predviđeno). Na kraju provjerite i, ako je potrebno, podesite geometriju prednjih kotača kako je opisano u Članak 36.
Ovaj članak je kopija s web stranice (Fordbook.ru)