Eltávolítás
1. Válassza le az akkumulátor negatív kábelét.
2. Állítsa be a kormánykereket úgy, hogy a kerekek egyenesen előre mutassanak, és rögzítse az oszlopot ebben a helyzetben.
3. Csavarja le a gömbcsukló nyomólapjának csavarját, amely a kormányoszlopot a kardáncsuklóhoz köti. Mozgassa oldalra a nyomólapot. Felhívjuk figyelmét, hogy a nyomólap felszerelésekor új csavarra lesz szükség.
4. Miután meglazította az első kerékcsavarokat, emelje fel az autó elejét, és helyezze támasztékokra. Szerelje le az első kerekeket.
5. A 26. szakaszra hivatkozva, válassza le a kormányösszekötő rúd végeinek gömbcsuklóit a kormánykarokról.
6. Miután eltávolította a kormányművet a kereszttartóhoz rögzítő csavarokat, mozgassa lefelé a kormányművet, hogy leválassza az univerzális csatlakozót a kormányoszlopról.
7. Csavarja ki a szorítócsavart, és válassza le a kardáncsuklót a fogaskeréktengelyről.
8. A rögzítőperselyek eltávolításához azokat megfelelő átmérőjű cső vagy foglalat segítségével ki kell nyomni vagy ki kell ütni.
Szétszerelés
9. Rögzítse a kormányművet egy satuba, az arcán védőpárnákkal. Vágja el a kormánymű védőburkolatainak ("harmonikák") rögzítőkapcsait, és vegye le a "harmonikákat" a keresztirányú kormányrúdról. Távolítsa el a hajtómű védősapkáját (lásd a 25.9. ábrát).
25.9. ábra: Fogasléces kormánymű: A - Fogasléc vezetőpersely, B - Rögzítőperselyek, C - Kormánymű ház, D - Felső fogaskerék csapágy, E - Felső tömítés, F - Védőkupak, G - Fogasléc ütköző, H - Rugó, J - Fogasléc ütközőanya, K - Kormánymű fogaskerék, L - Fogaskerék csapágyfedél, M - Kormánymű.
10. Mozgassa a kormányművet teljesen balra (jobbkormányos modelleken) vagy ennek megfelelően jobbra (balkormányos modelleken), fogd satuba, puha párnákkal az arcán.
11. Ha a jármű eredeti összekötőrudakkal van felszerelve, csavarja le a gömbcsuklót a fogaslécről egy csőkulcs segítségével, és vegye le a bal oldali összekötőrudat (lásd a 25.11. ábrát). Ha a rudakat korábban már cserélték, használjon a síkfelületekre helyezett villáskulcsot.
25.11. ábra Ha a jármű eredeti összekötőrudakkal van felszerelve, csavarja le a gömbcsuklót a fogaslécről egy csőkulcs segítségével, és vegye ki a bal oldali összekötőrudat.
12. A jobb oldali összekötőrudat ugyanúgy távolítsa el, mint a bal oldalit.
13. Imbuszkulccsal csavarja le a fogasléc ütközőanyáját, és vegye ki a rugót és az ütközőt. Ha lehetséges, a Ford 13-011-es szerszámával csavarja ki az ütközőt (lásd a 25.9. ábrát).
14. Távolítsa el az alsó fogaskerékcsapágy-burkolatot ismét az imbuszkulccsal vagy egy alkalmasabb Ford #13-011 szerszámmal (ha elérhető).
25.13. ábra. Ford speciális szerszám #13-011, amelyet dugókulcs helyett ajánlott használni a csúszóhüvely és az alsó fogaskerék csapágyfedelek eltávolításakor.
15. Mozgassa a kormányművet az ellenkező oldalra, vegye le a fogaskereket a kormánymű házáról. Leszereléskor figyeljen a fogaskeréktengely vezető bordájának tájolására. Ha maga a fogaskerék vagy csapágyai sérültek vagy erősen koptak, az összeszerelt fogaskereket szétszerelés nélkül kell újra cserélni.
16. Távolítsa el a kormányművet a kormánymű házáról. Óvatosan szerelje le a kormánymű támasztócsapágyát.
17. A kormánymű csapágyai és tömítése egy megfelelő lyukasztóval kiüthetők a kormánymű házából.
18. Tisztítsa meg, ellenőrizze és szükség esetén cserélje ki az összes alkatrészt. Tisztítsa meg a csúszó persely burkolatát és a kormánymű házát. Összeszerelés előtt mossa le és csiszolja meg a kormánymű csőtartóit.
19. Helyezze be a kormánymű tartóhüvelyét a kormánymű házába, ügyelve arra, hogy a fülek megfelelően rögzüljenek.
20. Ütögesd a fogaskerék tömítését és a hátsó főcsapágyat a helyére, amíg a csapágy egy síkba nem kerül a tömítés karimájával (lásd a 25.20. ábrát).
25.20. ábra Szerelje be a fogaskerék-tömítést és a hátsó főcsapágyat úgy, hogy a csapágy egy síkban legyen a tömítés karimájával.
21. Miután a csapágyakat, perselyeket és tömítéseket bekente a megadott kenőanyaggal, helyezze be a kormányművet a házba, és helyezze el úgy, hogy minden foga látható legyen.
22. Szerelje be a fogaskereket és a csapágyat. Miközben a kormányművet a házban mozgatja, rögzítse a kormányfogaskereket úgy, hogy amikor a kormánymű szigorúan a ház közepén helyezkedik el, a fogaskerék vezetőhornya a kiszerelés során megadott pozícióban legyen (lásd a 25.22. ábrát).
25.22. ábra: Fogaskerekek és csapágyak beszerelése.
23. Miután feltöltötte a kormánymű házát az előírt zsírral, szerelje fel a fogaskerék-csapágyfedelet, és húzza meg a megadott nyomatékkal. Üsd a fedél széleit a forgattyúházhoz egy középlyukasztóval vagy vésővel a rögzítéshez.
24. Állítsa a fogaslécet középső helyzetbe forgatással, amelyből bármilyen irányú forgatáskor a fogaskerék fordulatszáma a kívánt ütközőig megegyezik a fogaskerék ütközőtől ütközőig történő mozgásához szükséges fordulatszám felével, és tisztítsa meg a ház menetét és a fogasléc ütközőjét a zsírtól.
25. Szerelje be az ütközőt a rugóval együtt a forgattyúházba, kenje meg az ütköző menetét tömítőanyaggal, és szerelje be az ütközőt, meghúzva a specifikációban megadott meghúzási nyomatékkal. Mozgasd el a kormányművet ötször mindkét irányban a teljes munkaútján keresztül a beállításhoz, majd csavard le a fedelet 30°-kal.
26. Megfelelő nyomatékkulcs vagy előfeszítő mérőeszköz segítségével ellenőrizze a fogaskerék meghúzási nyomatékát. Állítsa középre a kormányművet, forgassa el a fogaskereket egy fordulattal az óramutató járásával ellentétes irányba, majd két fordulattal az óramutató járásával megegyező irányba, miközben rögzíti a nyomatékértékeket. Ezután állítsa vissza a fogaslécet középső helyzetbe a fogaskerék egy fordulatával az óramutató járásával ellentétes irányba forgatva. A fogasléc középső helyzetében a nyomatéknak meg kell felelnie a specifikációnak. Szükség esetén forgassa el a fogasléc-ütközőt 50°-kal bármelyik irányba (a "mínusz 30°" helyzetből). A kormánymű csúsztatásakor nem szabad billegést éreznie a kormánymű hátsó része és a fogasléc-ütköző között.
27. Rögzítse a fogasléc-ütközőt és a fogaskerék-ütközőt a házban egy vésővel, a kerület mentén három ponton.
28. Mozgassa oldalra a kormányművet, hogy a fogak láthatóvá váljanak, majd helyezze a kormányművet egy satuba, hogy a kormánymű fogai befoghatók legyenek.
29. Csavarozza fel a kormányrudak gömbcsuklóit a kormányműre, és húzza meg őket. Nyomja a tengelykapcsoló peremek széleit a kormánymű hornyába a rögzítéshez. Csőkulccsal húzza meg a zsanérokat, majd reszelje simára a sorjákat.
30. Szerelje fel a bal oldali fogaskerék gumi védőcsizmáit, rögzítve azokat új bilincsekkel.
31. Miután feltöltötte a hajtómű védősapkáját az előírt kenőanyaggal, csúsztassa azt a hajtómű tengelyére a házra úgy, hogy az érintkezzen a tömítés felső szélével.
Telepítés
32. A beszerelést a leszerelés fordított sorrendjében végezzük, de az oszlop univerzális csatlakozójának csatlakoztatása előtt állítsuk a kormánykereket és az első kerekeket egyenesen előre állásba. Egy új kormányműnél az egyenes menethelyzet kiszámításához ossza el kettővel a kormánymű egyik ütközőpontból a másikba mozgatásához szükséges fordulatok számát. Használjon új nyomólap csavart az univerzális csatlakozás felszerelésekor. Húzza meg az anyákat és csavarokat a specifikációnak megfelelően, és szereljen be új sasszegeket (ahol biztosított). Végül ellenőrizze, és szükség esetén állítsa be az első kerékbeállítást a leírtak szerint 36. szakasz.
(A cikk másolata elérhető a weboldalon FORDBOOK.ru)