2. Távolítsa el a sasszeget, csavarja le a rögzítőanyát, és egy megfelelő gömbcsukló-lehúzóval válassza le a kormányrudat a kormánykarról.
3. A kormányzár kioldása után fordítsa el a kormánykereket teljesen balra. Ettől a ponttól kezdve számolja meg a kormánykerék azon fordulatainak számát, amelyek a kormányösszekötő rúd mozgatásához szükségesek (és ennek megfelelően a kormánykerék) a bal szélső pozíciótól a jobb szélső pozícióig. Állítsa a kereket középső helyzetbe a számolt fordulatok felét elforgatva. Ezen a ponton enyhe "tolóerőt" kell éreznie a kormánykeréken keresztül.
4. Középső helyzetből fordítsa el a kormánykereket két teljes fordulattal az óramutató járásával ellentétes irányba, majd tegye a következőket.
5. A kormányműház oldalán lazítsa meg a kormánykar tengelyének beállító csavarjának rögzítőanyáját, és kissé csavarja vissza a csavart.
6. Egy feszítővas segítségével távolítsa el a középső sapkát a kormánykerékről, majd szerelje fel a hosszabbító dugókulcsot és a megfelelő nyomatékkulcsot vagy előfeszítő mérőt a kormánykerékre. Fordítsd el a kormánykereket négy teljes fordulattal az óramutató járásával megegyező irányba, és mérd meg a nyomatékot. A nyomatéknak meg kell egyeznie a megadottal Specifikációk a kormánycsukló tengely előfeszítésének értéke (lásd a 29.6. ábrát).
29.6. ábra. Nyomatékkulcs használata a kormánykar tengely előfeszítésének ellenőrzéséhez és beállításához.
7. Szükség esetén állítsa be a kormánykar tengelycsavarjának helyzetét a kívánt előterhelési érték eléréséhez, majd húzza meg a rögzítőanyát (lásd a 29.7. ábrát).
29.7. ábra A kormánykar tengely előfeszítésének állítójának rögzítőanyája (A) és csavarja (B).
8. A leszerelt alkatrészeket fordított sorrendben szerelje vissza. Húzza meg a kormánykar gömbcsuklójának anyáját a megadott nyomatékkal, és rögzítse az anyát egy új sasszeggel.
9. Ellenőrizze a kormánykerék működését úgy, hogy egyik végétől a másikig forgatja, majd engedje le az autót a talajra.