Uklanjanje
1. Nakon što blokirate prednje kotače, otpustite matice kotača, zatim podignite prednji dio automobila dizalicom i postavite ga na nosače. Postavite kotače u položaj za ravnu vožnju.
2. Uklonite rascjepku i odvrnite maticu koja pričvršćuje kuglasti zglob uzdužne šipke upravljača na ramenu upravljača. Pomoću izvlakača kuglastog zgloba otpustite konusni svornjak kuglastog zgloba i odvojite uzdužnu šipku upravljača od ramena upravljača (vidi sliku 28.2.).
Slika 28.2. Pomoću izvlakača kuglastog zgloba otpustite konus kuglastog klina i odvojite sponu od zgloba volana.
3. Odvijte maticu koja pričvršćuje upravljačku polugu na prijenosnik upravljača. Ako osovina volana nema vodilicu, označite položaj ugradnje osovine volana na osovini volana tako da na njenim čeonim površinama označite oznaku za poravnanje. Izvucite upravljačku ruku iz osovine pomoću izvlakača (vidi sliku 28.3).
Slika 28.3. Skinite upravljačku ruku s osovine volana pomoću izvlakača.
4. Odvijte stezni vijak potisne ploče univerzalnog zgloba stupa upravljača i pomaknite potisnu ploču u stranu (vidi sliku 28.4.). Imajte na umu da će prilikom ugradnje tlačne ploče biti potreban novi vijak.
Slika 28.4. Otpustite stezni vijak potisne ploče univerzalnog zgloba stupa upravljača i pomaknite potisnu ploču u stranu.
5. Odvrnite vijke koji pričvršćuju upravljački mehanizam na šasiju i uklonite ga (vidi sliku 28.5).
Slika 28.5. Odvrnite vijke koji pričvršćuju upravljački mehanizam na šasiju (označeno strelicama).
Rastavljanje
6. Očistite kućište upravljačkog mehanizma parafinom i potpuno ga osušite.
7. Otpustite sigurnosnu maticu koja pričvršćuje vijak za podešavanje osovine upravljačke poluge, zatim odvrnite i uklonite tri vijka koji pričvršćuju bočni poklopac kućišta upravljačke poluge. Skinite bočni poklopac, brtvu i osovinu volana (vidi sliku 28.7).
Slika 28.7. Kormilarski mehanizam s vijkom i maticom: A - Matica za podešavanje aksijalnog ležaja, B - Sigurnosna podloška, C - Stezaljka za podešavanje aksijalnog ležaja, D - Aksijalni ležajevi, E - Kuglasta matica, F - Osovina upravljača, G - Osovina upravljača sa sektorom zupčanika, H - Vijak za podešavanje osovine upravljača.
8. Uklonite sigurnosnu maticu vijka za podešavanje i odvrnite bočni poklopac s vijka za podešavanje. Uklonite vijak za podešavanje i odstojnik iz utora volana (vidi sliku 28.8).
Slika 28.8. Skinite bočni poklopac s vijkom za podešavanje i brtvom iz utora na osovini upravljačke poluge.
9. Izravnajte jezičke opružne podloške koja pričvršćuje sigurnosnu maticu podešivača aksijalnog ležaja i odvrnite sigurnosnu maticu posebnim ključem (vidi sliku 28.9.). Uklonite opružnu podlošku i izvucite valjni klin osovine volana.
Slika 28.9. Odvrnite maticu za podešavanje stezaljke za podešavanje aksijalnog ležaja pomoću posebnog ključa u obliku slova C.
10. Uklonite stezaljku za podešavanje aksijalnog ležaja i pažljivo izvucite osovinu volana zajedno s gornjim i donjim ležajem.
11. Pomoću odgovarajućeg probijača ili alata za izbijanje izbijte vanjske prstenove donjeg i gornjeg aksijalnog ležaja iz kućišta upravljačkog mehanizma, odnosno podešivača.
12. Stegnite maticu upravljača u škripac s mekim jastučićima na obrazima, odvrnite vijke za pričvršćivanje potisne ploče vodilice cijevi i uklonite potisnu ploču (vidi sliku 28.12).
Slika 28.12. Nakon odvrtanja vijaka za pričvršćivanje, uklonite tlačnu ploču vodilice cijevi.
13. Uklonite vodilice i izvadite 62 kuglice matice upravljača. Imajte na umu da su osovina volana, matica volana i kuglice set i ne mogu se kupiti zasebno.
14. Uklonite uljnu brtvu kućišta upravljačkog mehanizma sa strane upravljačke poluge.
15. Sve komponente temeljito operite parafinom i osušite krpom koja ne ostavlja dlačice.
16. Pregledajte sve komponente na oštećenja, pukotine ili općenito prekomjerno trošenje. Privremeno ugradite osovinu zgloba upravljača u čahuru kućišta prijenosnika upravljača i provjerite da nema prevelikog razmaka između njih, a zatim pregledajte zube zgloba upravljača na istrošenost. Pregledajte ležajne prstenove i kuglice na koroziju ili znakove istrošenosti; provjerite je li čahura u bočnom poklopcu istrošena. Istrošene čahure mogu se zamijeniti pojedinačno, ali ako je potrebno zamijeniti osovinu volana i osovinu volana, vjerojatno će biti jeftinije kupiti obnovljeni mehanizam volana.
17. Kupite novu uljnu brtvu, brtvu bočnog poklopca i opružnu podlošku podešivača aksijalnog ležaja.
18. Prilikom sastavljanja upravljačkog mehanizma, prvo umetnite uljnu brtvu i vanjski prsten donjeg aksijalnog ležaja u kućište upravljačkog mehanizma, pazeći da su postavljeni ravno. Slično tome, koristeći cijev odgovarajućeg promjera, umetnite vanjski prsten gornjeg aksijalnog ležaja u podešivač.
19. Postavite maticu upravljača na osovinu upravljača, pravilno je orijentirajući, i umetnite svih 62 čelične kuglice, po jednu u svaku od četiri rupe. Morat ćete malo pomaknuti osovinu volana unutar matice kako biste kuglice smjestili u njihove utore, ali to učinite na način da kuglice ne iskoče iz utora.
20. Nakon ugradnje vodećih cijevi i poravnanja njihovih prolaznih rupa, ugradite steznu šipku i zategnite pričvrsne vijke.
21. Nakon podmazivanja prstenova aksijalnih ležajeva, postavite ih u vanjske prstenove, a zatim ugradite maticu upravljača i osovinu upravljača u kućište prijenosnika upravljača. Uvrnite podešivač aksijalnog ležaja u kućište radilice. Pomoću odgovarajućeg moment ključa ili mjerača prednapona zategnite podešivač kako biste postigli ispravan moment osovine volana kako je prikazano u specifikacijama.
22. Nakon ugradnje nove sigurnosne podloške i sigurnosne matice podešivača aksijalnog ležaja, zategnite sigurnosnu maticu posebnim pomaknutim ključem. Nakon savijanja podloške, zakačite jedan jezičak u utor sigurnosne matice, a drugi u kućište upravljačkog mehanizma (vidi sliku 28.22).
Slika 28.22. Savijte jedan jezičak sigurnosne podloške (označeno strelicom) u utor sigurnosne matice, a drugu utisnite u kućište upravljačkog mehanizma.
23. Umetnite vijak za podešavanje u utor volana, odabirući podložnu pločicu tako da razmak između glave vijka i kontaktne površine osovine volana bude 0,05 mm. Ako je potrebno, uklonite vijak, ugradite novu podložnu pločicu i ponovno ugradite vijak.
24. Zavrnite bočni poklopac na vijak za podešavanje osovine upravljača i zategnite sigurnosnu maticu bez potpunog zatezanja.
25. Napunite kućište upravljačkog mehanizma odgovarajućom vrstom masti u količini navedenoj u Tehnički podaci, zatim postavite novu brtvu bočnog poklopca na mjesto.
26. Umetnite sastavljenu osovinu volana s pričvršćenim bočnim poklopcem u kućište mehanizma upravljača, pazeći da su središnji zubi obje osovine i matica volana u zahvatu, a zatim zategnite tri vijka za pričvršćivanje bočnog poklopca. Podešavanje prednaprezanja osovine zgloba volana vijkom za podešavanje vrši se kasnije, nakon ugradnje upravljačkog mehanizma na vozilo.
27. Ugradite cilindrični klin na osovinu volana.
Montaža
28. Ugradnja upravljačkog mehanizma vrši se obrnutim redoslijedom od uklanjanja, ali obratite pozornost na sljedeće dodatne točke:
- a) Pričvrstite potisnu ploču univerzalnog zgloba stupa upravljača novim vijkom za stezanje;
- b) Prilikom postavljanja upravljačke osovine na osovinu, provjerite jesu li oznake ili vodeći žljebovi napravljeni tijekom skidanja poravnati;
- c) Zategnite sve pričvršćivače na navedene vrijednosti momenta;
- d) Kada završite, podesite prednaprezanje osovine volana kako je opisano u Članak 29.