Scoaterea bateriei

Înainte de a deconecta bateria, asigurați-vă că cunoașteți toate codurile pentru vehiculul dvs., cum ar fi codurile de furt radio, frecvențele radio presetate etc. În caz contrar, după reparație, se va putea pune în funcțiune receptorul radio doar la o stație specializată. În plus, majoritatea informațiilor se vor pierde în sistemul electronic de control. Cu toate acestea, va porni programul de urgență și va restabili toate datele după câțiva kilometri. Dacă după aceea aveți plângeri cu privire la funcționarea mașinii, de exemplu, ralanti instabil al motorului, vizitați un centru de service unde specialiștii citesc memoria sistemului de control electronic și corectează eroarea în câteva minute.

Apropo, acest sfat se aplică tuturor lucrărilor în care bateria este deconectată de la rețeaua de bord a vehiculului.



SECVENȚA LUCRĂRII

1. Pentru a preveni un scurtcircuit în timpul lucrărilor ulterioare, mai întâi deconectați firul de la borna negativă a bateriei. Pentru a face acest lucru, deșurubați piulița și deconectați contactul firului de la borna bateriei.

2. Întoarceți o piuliță și deconectați un fir de la mufa pozitivă a bateriei de stocare.




Orez. 15.8. Fixarea bateriei în compartimentul motorului cu o curea (4), asigurat cu nuci (1), și locurile în care firele sunt conectate la negativ (3) si pozitive (2) bornele bateriei

3. Scoateți piulițele 1 (orez. 15.8) fixarea barei bateriei și îndepărtarea barei 4.

4. Scoateți bateria.

5. Când instalați, asigurați-vă că bateria este instalată în siguranță pe consolă (alunecarea bateriei duce la distrugerea plăcilor de plumb).

6. Conectați la început un fir la pozitiv, apoi un fir la mufele negative ale bateriei de stocare. O eroare la conectarea firelor la bornele este eliminată datorită faptului că bornele bateriei au diametre diferite.

7. Ungeți bornele cu vaselină sau lubrifiant special pentru baterii pentru a preveni formarea de sulfați.

8. Porniți radioul și introduceți codul în el.