Purtați pe partea laterală a benzii de alergare
Presiune scăzută în anvelope (uzură pe ambele părți): presiunea scăzută în anvelope determină supraîncălzirea anvelopei din cauza deformării crescute și a potrivirii necorespunzătoare a anvelopei pe drum. Acest lucru determină o scădere a tracțiunii și uzurii anvelopei, ca să nu mai vorbim de posibilitatea deteriorării anvelopei din cauza supraîncălzirii. Verificați și reglați presiunea.
Cameră incorectă a roții (uzură pe o parte): Reparați sau înlocuiți piesele suspensiei.
Viraje strânse: încetinește!
Purtați pe mijlocul benzii de alergare
Anvelope supraumflate: anvelopele supraumflate cauzează uzura porțiunii din mijloc a benzii de alergare. În acest caz, anvelopa are o aderență slabă pe șosea, mersul devine "dur", iar riscul de rupere a cablului atunci când roata lovește un obstacol crește. Verificați și reglați presiunea.
Dacă ocazional trebuie să umflați anvelopele pentru a transporta sarcini grele sau pentru a conduce la viteze mari, nu uitați să readuceți presiunea la nivelul nominal după aceea.
Uzura neuniformă
Anvelopele din față pot avea uzură neuniformă din cauza nealinierii. Stațiile de service sunt capabile să identifice și să elimine această defecțiune.
Cameră incorectă a roții sau unghi pivotant: Reparați sau înlocuiți piesele suspensiei.
Defecțiune a suspensiei: Reparați sau înlocuiți piesele suspensiei.
Roți dezechilibrate: echilibrați anvelopele.
Aliniere incorectă: Reglați roțile din față.
Notă: Margini ascuțite ale benzii de rulare. semnele de uzură din cauza alinierii necorespunzătoare sunt cel mai bine detectate prin atingere.
Pentru mai multe informații, vă rugăm să vizitați site-ul web: Fordbook.ru