Tipuri de uzură a anvelopelor

            0

Purtați pe partea laterală a benzii de alergare




Presiune scăzută în roți (purtați pe ambele părți): Presiunea scăzută determină supraîncălzirea anvelopei din cauza deformării crescute a anvelopei și a contactului necorespunzător al anvelopei cu drumul. Acest lucru determină o scădere a aderenței anvelopei, uzură și rupere, ca să nu mai vorbim de posibilitatea deteriorării anvelopelor din cauza supraîncălzirii. Verificați și reglați presiunea.

Camber greșit (purta pe o parte): Reparați sau înlocuiți piesele suspensiei.

Viraje strânse: încetinește!

Purtați în mijlocul benzii de alergare




Presiune excesivă în anvelope: presiunea excesivă în anvelope cauzează uzura secțiunii din mijloc a benzii de alergare. În acest caz, anvelopa are o aderență slabă, conducerea devine "greu", crește riscul de rupere a cablului atunci când roata lovește un obstacol. Verificați și reglați presiunea.


Dacă ocazional trebuie să umflați anvelopele pentru a transporta încărcături grele sau pentru a conduce la viteze mari, asigurați-vă că readuceți presiunea la niveluri normale după aceea.

Uzura neuniformă




Anvelopele din față pot avea uzură neuniformă din cauza nealinierii. Stațiile de service sunt capabile să identifice și să corecteze această defecțiune.

Cameră incorectă sau înclinare a pivotului: Reparați sau înlocuiți piesele suspensiei.

Defecțiune a suspensiei: Reparați sau înlocuiți piesele suspensiei.

Roți dezechilibrate: echilibrați anvelopele.

Îndreptare incorectă: Reglați alinierea roților din față.

Notă: Margini ascuțite ale benzii de rulare. indicațiile de uzură din cauza convergenței incorecte sunt cel mai bine detectate prin atingere.







Link către această pagină în diferite formate
HTMLTextBB Code


Comentariile vizitatorilor


Niciun comentariu încă



Mondeo 4 
Mondeo 3 
Mondeo 2 
Mondeo 1 și 2 
Mondeo 1