În primul rând, este necesar să se acorde atenție conformității presiunii în anvelope cu valoarea prescrisă și este necesar să se verifice presiunea în anvelope cel puțin o dată la 4 săptămâni.
Verificați presiunea doar când anvelopele sunt reci. Cert este că atunci când conduceți rapid, încălzirea anvelopelor crește și presiunea în acestea crește. Cu toate acestea, va fi complet greșit să evacuați aerul din anvelopele încălzite în acest fel.
Dacă presiunea în anvelope este prea mare, partea de mijloc a benzii de rulare se uzează mai mult, deoarece se îndoaie mai mult la presiunea ridicată în interiorul anvelopei.
Când presiunea în anvelope este prea scăzută, umerii benzii de rulare aderă mai puternic la suprafața drumului, în timp ce partea de mijloc a benzii de rulare se îndoaie spre interior. Rezultatul este uzura crescută a umerilor benzii de rulare.
Este normal ca roțile din față să aibă o uzură ușor crescută pe umerii benzii de rulare față de mijlocul acestora. Mai mult decât atât, din cauza pantei carosabilului, uzura umerilor benzii de rulare orientate spre mijlocul drumului poate fi mai accentuată (pentru roata din stânga - din exterior, pentru roata din dreapta - din interior).
Uzura dinți de ferăstrău a protectorilor este cauzată de obicei de supraîncărcarea vehiculului.
Nealinierea și dezechilibrul roților cauzează, de asemenea, modelul tipic de uzură a anvelopelor indicat în depanare.
Comentariile vizitatorilor