În primul rând, trebuie să acordați atenție conformității presiunii în anvelope cu valoarea prescrisă și este necesar să verificați presiunea în anvelope cel puțin o dată la 4 săptămâni.
Verificați presiunea doar când anvelopele sunt reci. Cert este că atunci când conduceți rapid, încălzirea anvelopelor crește și presiunea în acestea crește. Cu toate acestea, ar fi complet greșit să dezumflem anvelopele care sunt încălzite în acest fel.
Dacă presiunea în anvelope este prea mare, partea de mijloc a benzii de rulare se uzează mai mult, deoarece se îndoaie mai mult la presiune mare în interiorul anvelopei.
Dacă presiunea în anvelope este prea scăzută, umerii benzii de rulare se lipesc mai ferm de suprafața drumului, în timp ce partea de mijloc a benzii de rulare se lasă spre interior. Rezultatul este uzura crescută a umerilor benzii de rulare.
Este normal ca roțile din față să aibă o uzură ușor crescută pe umerii benzii de rulare față de mijlocul acestora. Mai mult, din cauza pantei carosabilului, uzura umerilor benzii de rulare orientate spre mijlocul drumului poate fi mai accentuata (pentru roata din stanga - din exterior, pentru roata dreapta - din interior).
Uzura benzii de rulare din dinți de ferăstrău este de obicei cauzată de supraîncărcarea vehiculului.
Alinierea necorespunzătoare a roților și dezechilibrul cauzează, de asemenea, modele tipice de uzură a anvelopelor care sunt indicate în depanare.