Uzura incorectă a anvelopelor (Mondeo 1)

            0

Este normal o uzură puțin mai mare pe marginile benzii de rulare decât la mijloc pe anvelopele din față, dar gradul drumului face ca o parte a benzii de rulare să se uzeze mai mult decât cealaltă.

Este normal o uzură puțin mai mare pe marginile benzii de rulare decât la mijloc pe anvelopele din…


Uzura neuniformă a benzii de rulare este cauzată cel mai adesea de presiunea în anvelope prea scăzută sau prea mare, dar poate fi cauzată și de alinierea necorespunzătoare a roților, dezechilibrul, un amortizor defect sau o jantă deformată.

Uzura neuniformă a benzii de rulare este cauzată cel mai adesea de presiunea în anvelope prea…


Uzura benzii de rulare din dinți de ferăstrău este de obicei o consecință a supraîncărcării vehiculului.

În primul rând, fii atent la presiunea în anvelope. Verificați presiunea în anvelope cel puțin o dată pe lună.

Verificați presiunea doar când anvelopele sunt reci. Presiunea în anvelope crește pe măsură ce temperatura crește. Prin urmare, este complet greșit să reduceți presiunea într-o anvelopă fierbinte. Dacă presiunea în anvelope este prea mare, mijlocul benzii de rulare se uzează mai mult deoarece anvelopa devine mai convexă sub influența presiunii aerului.



Dacă presiunea aerului din anvelopă este prea scăzută, marginile benzii de rulare se uzează mai mult, deoarece suportă mai multă sarcină.

Alinierea incorectă a roților și dezechilibrul duc în fiecare caz la un anumit model tipic de uzură a benzii de rulare, dintre care unele sunt prezentate în tabel "Diagnosticarea defecțiunii anvelopelor".

Materialul a fost copiat de pe un site web de informații FordBook






Link către această pagină în diferite formate


Comentariile vizitatorilor

Niciun comentariu încă



Mondeo 4 
Mondeo 3 
Mondeo 2 
Mondeo 1 și 2 
Mondeo 1 
Folosim cookie-uri pentru a ne asigura că site-ul funcționează fără probleme, își amintește setările și este convenabil pentru tine 🍪