Неправилно трошење гума (Мондео 1)

            0

Нешто више хабање на ивицама газећег слоја него на средини на предњим гумама је нормално, али нагиб пута узрокује да се једна страна газећег слоја више хаба од друге.

Нешто више хабање на ивицама газећег слоја него на средини на предњим гумама је нормално, али нагиб…


Неравномерно хабање газећег слоја најчешће је узроковано прениским или превисоким притиском у гумама, али може бити узроковано и неправилним поравнањем точкова, неравнотежом, неисправним амортизером или искривљеним наплатком точка.

Неравномерно хабање газећег слоја најчешће је узроковано прениским или превисоким притиском у…


Хабање газећег слоја на зупцима је обично последица преоптерећења возила.

Пре свега, пазите на притисак у гумама. Проверите притисак у гумама најмање једном месечно.

Проверавајте притисак само када су гуме хладне. Притисак у гумама расте како температура расте. Због тога је потпуно погрешно смањити притисак у врућој гуми. Ако је притисак у гумама превисок, средина газећег слоја се више хаба јер гума постаје конвекснија под утицајем притиска ваздуха.



Ако је притисак ваздуха у гуми пренизак, ивице газећег слоја се више хабају, јер подносе веће оптерећење.

Нетачно поравнање точкова и неравнотежа у сваком случају доводе до одређеног типичног обрасца хабања газећег слоја, од којих су неки приказани у табели "Дијагноза квара гума".






Линк до ове странице у различитим форматима


Коментари посетилаца

Још Нема коментара



Мондео 4 
Мондео 3 
Мондео 2 
Мондео 1 и 2 
Мондео 1 
Користимо колачиће како бисмо осигурали да сајт ради глатко, памти ваша подешавања и да вам је погодан 🍪