Дијагноза квара гума
| Носите | Узрок |
| Више хабања на ивицама газећег слоја у односу на средину | Притисак у гумама је пренизак |
| Више хабања у средини газећег слоја у поређењу са ивицама око целог периметра гуме | Притисак у гумама је превисок. |
| Испирање газећег слоја на ивици | Статичка и динамичка неравнотежа точкова. Вероватно због превеликог бочног отпуштања наплатка или превише зазора у зглобовима вешања |
| Прање газећег слоја у средини газећег слоја | Статичка неравнотежа точка. Последица великог испадања гуме у висини |
| Хабање газећег слоја са љускама или зубима. У посебним случајевима, то је повезано са руптуром нити кордова, што се временом манифестује споља | Преоптерећење возила. Проверите унутрашњу страну гуме да ли има ломова каблова. |
| Повлачење гуме на бочним ивицама газећег слоја | Нетачно поравнање точкова. На задњим точковима проверите и стање амортизера! |
| Гребени на страни газећег слоја предњег точка | Нетачно поравнање точкова. Честа вожња по неравним путевима. Брза вожња иза углова. |
| Каркаса гуме пукне. У почетку видљив само из унутрашњости гуме | Вожња преко оштрих ивица камења, шина итд. великом брзином. |
| Једнострано хабање газећег слоја | Проверите нагиб |
Копија чланка је доступна на веб страници [Fordbook.ru]