| Opotrebenie | Príčina |
| Väčšie opotrebovanie okrajov behúňa v porovnaní so stredom | Tlak v pneumatikách je príliš nízky |
| Väčšie opotrebenie v strede behúňa oproti okrajom po celom obvode pneumatiky | Príliš vysoký tlak v pneumatikách. |
| Vymývanie okraja behúňa | Statická a dynamická nevyváženosť kolies. Pravdepodobne kvôli príliš veľkej bočnej vôli ráfika alebo prílišnej vôli v kĺboch zavesenia |
| Umývanie behúňa v strede behúňa | Statická nevyváženosť kolies. Dôsledok veľkého hádzania pneumatiky na výšku |
| Šupinaté alebo pílovité opotrebovanie behúňa. V špeciálnych prípadoch je spojená s pretrhnutím nití šnúry, čo sa časom prejaví aj navonok | Preťaženie vozidla. Skontrolujte vnútornú stranu pneumatiky, či nie je pretrhnutá šnúra. |
| Natiahnutie gumy na bočných okrajoch behúňa | Nesprávne zarovnanie kolies. Na zadných kolesách skontrolujte aj stav tlmiča! |
| Hrebene na strane behúňa predného kolesa | Nesprávne zarovnanie kolies. Časté jazdenie po hrboľatých cestách. Rýchle prejazdy zákrut. |
| Zlomenie kostry pneumatiky. Spočiatku viditeľné iba zvnútra pneumatiky | Jazda cez ostré hrany kameňov, koľajníc atď. pri vysokej rýchlosti. |
| Jednostranné opotrebovanie behúňa | Skontrolujte Camber |
Komentáre návštevníkov