Diagnostyka usterek opon
| Nosić | Przyczyna |
| Większe zużycie na krawędziach bieżnika w porównaniu do środka | Zbyt niskie ciśnienie w oponach |
| Większe zużycie na środku bieżnika w porównaniu do krawędzi na całym obwodzie opony | Zbyt wysokie ciśnienie w oponach. |
| Spłukiwanie bieżnika na krawędzi | Niewyważenie statyczne i dynamiczne kół. Prawdopodobnie z powodu zbyt dużego bicia bocznego felgi lub zbyt dużego luzu w przegubach zawieszenia |
| Wymywanie bieżnika w jego środkowej części | Statyczne niewyważenie kół. Konsekwencje dużego bicia opony na wysokości |
| Zużycie bieżnika z łuskami lub ząbkami piły. W szczególnych przypadkach wiąże się to z zerwaniem nici pępowinowych, co z czasem objawia się na zewnątrz | Przeciążenie pojazdu. Sprawdź wnętrze opony pod kątem pęknięć kordu. |
| Ściąganie gumy na bocznych krawędziach bieżnika | Nieprawidłowe ustawienie geometrii kół. Na tylnych kołach sprawdź także stan amortyzatora! |
| Występy po bokach bieżnika przedniego koła | Nieprawidłowe ustawienie geometrii kół. Częsta jazda po wyboistych drogach. Szybka jazda na zakrętach. |
| Pęknięcie osnowy opony. Początkowo widoczne tylko od wewnątrz opony | Jazda po ostrych krawędziach kamieni, szynach itp. z dużą prędkością. |
| Jednostronne zużycie bieżnika | Sprawdź wygięcie |
[Ten artykuł jest kopią ze strony internetowej www.fordbook.ru]