Gumiabroncshiba-diagnosztika (Mondeo 1)

            0

Gumiabroncshiba-diagnosztika



ViseletOk
Több kopás a futófelület szélein, mint a közepénTúl alacsony a guminyomás
Nagyobb kopás a futófelület közepén, mint a gumiabroncs teljes kerülete körüli éleknélTúl magas a guminyomás.
Futófelület lemosás a szélénStatikus és dinamikus kerék kiegyensúlyozatlanság. Valószínűleg a felni túl nagy oldalirányú kifutása, vagy a felfüggesztés ízületeinek túl nagy játéka miatt
A futófelület kimosása a futófelület közepénStatikus kerék kiegyensúlyozatlanság. A gumiabroncsok nagy magasságú kifutásának következménye
Pikkelyes vagy fűrészfogas futófelület kopás. Speciális esetekben a zsinórszálak szakadásával jár, ami idővel külsőleg is megnyilvánulA jármű túlterhelése. Ellenőrizze a gumiabroncs belsejét, hogy nincs-e zsinórszakadás.
Gumi húzása a futófelület oldalsó széleinHelytelen kerékbeállítás. A hátsó kerekeken ellenőrizze a lengéscsillapító állapotát is!
Bordák az első kerék futófelületének oldalánHelytelen kerékbeállítás. Gyakori vezetés göröngyös utakon. Gyors vezetés a kanyarokban.
Az abroncsváz felszakad. Kezdetben csak az abroncs belsejéből láthatóKövek éles szélein, síneken stb. nagy sebességgel.
Egyoldali futófelület kopásEllenőrizze a dőlést

Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák





Hivatkozás erre az oldalra különböző formátumokban


Látogatói megjegyzések

Még nincsenek hozzászólások



Mondeo 4 
Mondeo 3 
Mondeo 2 
Mondeo 1 és 2 
Mondeo 1 
Sütiket használunk annak érdekében, hogy az oldal zökkenőmentesen működjön, megjegyezze a beállításaidat, és kényelmesen használható legyen számodra 🍪