Awarie podgrzewania powietrza dolotowego objawiają się najczęściej spadkiem mocy silnika i wzrostem zużycia paliwa. Niedokładnie lub nieprawidłowo zamontowany wąż podgrzewający może powodować te same objawy.
W zimnych porach roku
Po uruchomieniu zimnego silnika, w fazie rozgrzewania silnika, obserwuje się niestabilną pracę na biegu jałowym.
Niestabilne przejścia podczas pomiaru trybów pracy silnika, silnik pracuje z przerwami.
W ciepłym sezonie
Zmniejszona moc silnika, maksymalna prędkość pojazdu jest trudna do osiągnięcia.
Zwiększone zużycie paliwa.
Kopia artykułu jest dostępna na stronie internetowej FORDBOOK
Objawy usterek w podgrzewaniu powietrza dolotowego (Fiesta 4)
Ten artykuł jest dostępny na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Recenzja artykułu: Michaił Dmitriew
Kolejne artykuły »
Zobacz inne podobne artykuły dotyczące samochodów marki Ford:
• Dystrybucja i filtracja powietrza dolotowego Ford Focus 1 (1998-2004)
• Wymiana filtra powietrza Ford Mondeo 1 i 2 (1993-2000)
• Filtr powietrza Ford Escort 3 (1980-1985)
• Układ kontroli temperatury powietrza dolotowego Ford Taurus 1 i 2 (1986-1994)
• Sprawdzanie i wymiana wkładu filtra powietrza Ford Fusion (2002-2012)
• Wymiana wkładu filtra powietrza (co 40 000 km lub co 2 lata) Ford Tranzyt 2 (1986-2000, diesel)
• Dystrybucja i filtracja powietrza dolotowego Ford Focus 1 (1998-2004)
• Wymiana filtra powietrza Ford Mondeo 1 i 2 (1993-2000)
• Filtr powietrza Ford Escort 3 (1980-1985)
• Układ kontroli temperatury powietrza dolotowego Ford Taurus 1 i 2 (1986-1994)
• Sprawdzanie i wymiana wkładu filtra powietrza Ford Fusion (2002-2012)
• Wymiana wkładu filtra powietrza (co 40 000 km lub co 2 lata) Ford Tranzyt 2 (1986-2000, diesel)
Link do tej strony w różnych formatach
Komentarze gości
Brak komentarzy
Fiesta 4
Fiesta 2
- Informacje ogólne
- Charakterystyka
- Warunki pracy i narzędzia
- Opieka nad samochodem
- Silnik i systemy
- Naprawa silnika
- System smarowania
- Układ chłodzenia
- Filtr powietrza
- Układ wtrysku paliwa
- Sytem zapłonu
- Układ zasilania
- Układ wydechowy
- Transmisja
- Podwozie
- Zawieszenie samochodu
- Układ kierowniczy
- Koła i opony
- Układ hamulcowy
- Karoseria
- Wnętrze
- Zewnętrzny
- Sprzęt elektryczny
- Światło i sprzęt
- Akumulator i alternator
Fiesta 2
- Informacje ogólne
- Charakterystyka
- Konserwacja
- Silnik
- Demontaż i montaż
- Głowa bloku
- Korbowód i grupa tłoków
- System smarowania
- System dystrybucji gazu
- Układ chłodzenia
- Układ zasilania
- System zasilania diesla
- Sytem zapłonu
- Transmisja
- Sprzęgło
- Mechaniczna skrzynia
- Automatyczna skrzynia
- Wały napędowe
- Zawieszenie i podwozie
- Przednie zawieszenie
- Tylne zawieszenie
- Układ kierowniczy
- Układ hamulcowy
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Schematy urządzeń elektrycznych