Неравномерното износване на протектора най-често се причинява от твърде ниско или твърде високо налягане в гумите, но може да бъде причинено и от неправилно подравняване на колелата, дисбаланс, дефектен амортисьор или изкривена джанта.
Износването на протектора на трион обикновено е следствие от претоварване на автомобила.
Преди всичко следете налягането в гумите си. Проверявайте налягането в гумите поне веднъж месечно.
Проверявайте налягането само когато гумите са студени. Налягането в гумите се увеличава с повишаване на температурата. Следователно е напълно погрешно да се намалява налягането в гореща гума. Ако налягането на гумата е твърде високо, средата на протектора се износва повече, защото гумата става по-изпъкнала под въздействието на въздушното налягане.
Ако налягането на въздуха в гумата е твърде ниско, ръбовете на протектора се износват повече, тъй като понасят повече натоварване.
Неправилното подравняване и дисбаланс на колелата водят във всеки случай до определен типичен модел на износване на протектора, някои от които са показани в таблицата "Диагностика на неизправности в гумите".