Неправилно износване на гумите

            0

Малко повече износване по ръбовете на протектора, отколкото в средата на предните гуми е нормално, но наклонът на пътя кара едната страна на протектора да се износва повече от другата.



Неравномерното износване на протектора най-често се причинява от твърде ниско или твърде високо налягане в гумите, но може да бъде причинено и от неправилно подравняване на колелата, дисбаланс, дефектен амортисьор или изкривена джанта.



Износването на протектора на трион обикновено е следствие от претоварване на автомобила.

Преди всичко следете налягането в гумите си. Проверявайте налягането в гумите поне веднъж месечно.

Проверявайте налягането само когато гумите са студени. Налягането в гумите се увеличава с повишаване на температурата. Следователно е напълно погрешно да се намалява налягането в гореща гума. Ако налягането на гумата е твърде високо, средата на протектора се износва повече, защото гумата става по-изпъкнала под въздействието на въздушното налягане.

Ако налягането на въздуха в гумата е твърде ниско, ръбовете на протектора се износват повече, тъй като понасят повече натоварване.

Неправилното подравняване и дисбаланс на колелата водят във всеки случай до определен типичен модел на износване на протектора, някои от които са показани в таблицата "Диагностика на неизправности в гумите".







Връзка към тази страница в различни формати
HTMLTextBB Code


Коментари на посетители


Без коментари все още





Mondeo 4 
Mondeo 3 
Mondeo 2 
Mondeo 1 и 2 
Mondeo 1