Toate roțile cu disc sunt realizate sub formă de așa-numite jante cu cocoașă adâncă. Cocoașa este o proeminență presată pe raftul jantei, care, chiar și în timpul virărilor extrem de bruște ale mașinii, nu permite anvelopei fără cameră să se desprindă de pe jantă.
Dacă sunt montate anvelope și/sau jante care nu sunt indicate în documentele pentru mașină, atunci trebuie să se facă o înscriere corespunzătoare în documente. De regulă, acest lucru necesită aprobarea producătorului vehiculului.
Atenție: Legislația impune ca înălțimea permisă a profilului de uzură al anvelopelor să fie de cel puțin 1,6 mm. Totuși, din motive de siguranță, se recomandă schimbarea anvelopelor de vară la o înălțime a profilului de 2 mm și a anvelopelor de iarnă la o înălțime a profilului de 4 mm.
Presiunea de umflare a anvelopelor este indicată și în manualul de utilizare al vehiculului.
Atenție: Îmbunătățirea tehnică a mașinilor continuă. Este posibil să fie permise alte presiuni de umflare și, în mod corespunzător, alte combinații de anvelope și jante. În acest sens, se recomandă să te întrebi despre parametrii actuali ai roților la stația de service.
Presiunea de umflare pentru roata de rezervă ar trebui să fie cea mai mare presiune de umflare pentru puntea spate atunci când este încărcată complet.
Când conduceți un vehicul cu o vedere, presiunea în anvelope trebuie crescută până la presiunea de umflare la sarcină maximă.
Pentru condusul sportiv, se recomandă creșterea presiunii în exces în anvelopele roților din față și din spate cu 0,2 bar. La creștere, este necesar să se procedeze de la valoarea de bază a excesului de presiune, normalizată pentru diferite sarcini.
Toate datele despre presiunea de umflare se referă la anvelopele reci. Presiunea care a crescut ca urmare a unei călătorii lungi, de exemplu de la 0,2 la 0,4 bar, nu trebuie să fie redusă. Anvelopele de iarnă se operează, în general, la o presiune de umflare cu 0,2 bar mai mare, trebuie respectată presiunea de umflare recomandată de producătorul anvelopelor de iarnă Întrucât anvelopele cu profil de iarnă au o limită de viteză maximă, limita de viteză în câmpul vizual al șoferului trebuie să fie observat (§36. paragraful 1 din Cerințe tehnice pentru funcționarea vehiculelor fără șenile - StVZO)
Atentie: Daca autovehiculul functioneaza cu o viteza mai mare de 160 km/h pentru o perioada indelungata sau constant, este necesara cresterea presiunii in anvelope in conformitate cu recomandarile din tabelul de mai jos. Dacă viteza de viteză are loc pentru o perioadă scurtă de timp, atunci nu este necesară creșterea presiunii în anvelope.
Creșterea presiunii în anvelope pentru călătorii lungi la viteză mare
| Versiune Shipi / cod de viteză | Mișcare prelungită la viteză mare. km/h | Creștere suplimentară a presiunii la fiecare 10 km/h, bar |
| H.V.W.ZR | de la 160 la 190 | 0.1 |
| H.V.W.ZR | de la 190 la 210 | 0.2 |
Dimensiunile roților și anvelopelor / presiunea de umflare a anvelopelor
Comentariile vizitatorilor