Svi diskovi su izrađeni u obliku takozvanih dubokih naplataka s grbom. Grba je izbočina utisnuta na prirubnicu naplatka, koja čak i kod izrazito oštrih zaokreta automobila sprječava da se guma bez zračnice odvoji od naplatka.
Ukoliko su ugrađene gume i/ili felge koje nisu navedene u dokumentaciji vozila, potrebno je izvršiti odgovarajući upis u dokumentaciju. Za to je u pravilu potrebno dopuštenje proizvođača vozila.
Pažnja: Zakon zahtijeva da dopuštena visina profila gume kada je istrošena bude najmanje 1,6 mm. Ipak, iz sigurnosnih razloga preporuča se zamijeniti ljetne gume s profilom visine 2 mm, a zimske s profilom visine 4 mm.
Tlak u gumama također je naveden u priručniku za upotrebu vozila.
Pažnja: Tehničko usavršavanje vozila se nastavlja. Može se ispostaviti da su drugi tlakovi napuhavanja i stoga druge kombinacije guma i naplatka dopušteni. U tom smislu, preporuča se raspitati se o trenutnim parametrima kotača u servisu.
Tlak za rezervni kotač trebao bi odgovarati najvišem tlaku za stražnju osovinu kada je potpuno opterećen.
Kada upravljate vozilom sa scope, tlak u gumama mora biti povećan na tlak u gumama kada su potpuno opterećene.
Za sportsku vožnju preporuča se povećanje tlaka u gumama prednjih i stražnjih kotača za 0,2 bara. Pri povećanju je potrebno poći od osnovne vrijednosti prekomjernog tlaka, normalizirane za različita opterećenja.
Svi podaci o tlaku u gumama odnose se na hladne gume. Tlak koji je porastao kao rezultat dugog putovanja, na primjer s 0,2 na 0,4 bara, ne treba snižavati. Zimske gume općenito se koriste pri tlaku napuhavanja od 0,2 bara; morate se pridržavati tlaka napuhavanja koji preporučuje proizvođač zimskih guma. Budući da gume sa zimskim dezenom imaju ograničenje najveće brzine, potrebno je pridržavati se uputa o dopuštenoj brzini u vidnom polju vozača (§36. stavak 1. Tehničkih uvjeta za upravljanje bespućima - StVZO)
Pažnja: Ako se vozilo vozi dulje vrijeme ili neprekidno brzinom većom od 160 km/h, potrebno je povećati tlak u gumama u skladu s preporukama u donjoj tablici. Ako dođe do prekoračenja brzine u kratkom vremenskom razdoblju, nema potrebe povećavati tlak u gumama.
Povećanje tlaka u gumama za duga putovanja pri velikim brzinama
| Izvođenje šiljaka/slovna oznaka brzine | Dugo kretanje brzinom. km/h | Dodatno povećanje tlaka za svakih 10 km/h, bar |
| H.V.W.ZR | od 160 do 190 | 0.1 |
| H.V.W.ZR | od 190 do 210 | 0.2 |
Veličine kotača i guma/tlak u gumama
