Опште информације о точковима и гумама (Скорпио 2)

Аутомобил може бити опремљен гумама и гумама различитих величина. Уз ширину и пречник, важан параметар ручка је и дубина његове млазнице. Дубина млазнице је величина од средине обода до контактне површине диска точка и диска кочнице.

Сви диск точкови су направљени у облику такозваних дубоких фелни са грбом. Грба је избочина притиснута на прирубницу наплатка, која чак и при изузетно оштрим скретањима аутомобила спречава да гума без зрачнице одлијепи са наплатка.

Ако су уграђене гуме и/или фелне које нису назначене у документима возила, потребно је извршити одговарајући унос у документима. По правилу, за то је потребна дозвола произвођача возила.

Пажња: Законодавство захтева да дозвољена висина профила газећег слоја пнеуматика када је истрошена буде најмање 1,6 мм. Међутим, из безбедносних разлога, препоручује се замена летњих гума на висини профила од 2 мм, а зимских на висини профила од 4 мм

.

Притисак у гумама је такође дат у упутству за употребу возила.

Пажња: Техничко усавршавање возила се наставља. Може се испоставити да су дозвољени други притисци надувавања, а самим тим и друге комбинације гума и наплатака. У том смислу, препоручује се да се распитате о тренутним параметрима точкова у сервису.

Притисак надувавања резервног точка треба да одговара највећем притиску надувавања задње осовине када је потпуно оптерећен.

Приликом управљања возилом са опцијом, притисак у гумама се мора повећати на притисак у гумама када је потпуно оптерећен.

За спортску вожњу препоручује се повећање вишка притиска у гумама предњих и задњих точкова за 0,2 бара. Приликом повећања потребно је поћи од основне вредности вишка притиска, нормализованог за различита оптерећења.

Сви подаци о притиску надувавања односе се на хладне гуме. Притисак који се повећао као резултат дугог путовања, на пример са 0,2 на 0,4 бара, не треба снижавати. Зимске гуме углавном раде под притиском надувавања за 0,2 бара мора се поштовати притисак надувавања који препоручује произвођач зимских гума. Пошто гуме са зимском шаром газећег слоја имају ограничење максималне брзине, потребно је придржавати се упутстава о дозвољеној брзини у видном пољу возача (§36. став 1. Техничких услова за рад возила без колосека - StVZO)

Пажња: Ако се возило вози брзином већом од 160 км/х у дужем временском периоду или непрекидно, потребно је повећати притисак у гумама у складу са препорукама у табели испод. Ако дође до прекорачења брзине у кратком временском периоду, нема потребе за повећањем притиска у гумама.

Повећање притиска у гумама за дуга путовања при великим брзинама

Извођење шиљака/словне ознаке брзине	Дуго кретање брзином. км/х	Додатно повећање притиска на сваких 10 км/х, бар
H.V.W.ZR	од 160 до 190	0.1
H.V.W.ZR	од 190 до 210	0.2