V prvom rade treba dbať na súlad tlaku v pneumatikách s predpísanou hodnotou a tlak v pneumatikách je potrebné kontrolovať aspoň raz za 4 týždne.
Tlak kontrolujte iba vtedy, keď sú pneumatiky studené. Faktom je, že pri rýchlej jazde sa zvyšuje zahrievanie pneumatík a zvyšuje sa tlak v nich. Takto vyhrievané pneumatiky by však bolo úplne nesprávne.
Ak je tlak v pneumatike príliš vysoký, stredná časť behúňa sa viac opotrebováva, pretože sa pri vysokom tlaku vo vnútri pneumatiky viac ohýba.
Ak je tlak v pneumatike príliš nízky, ramená behúňa sa pevnejšie prilepia k povrchu vozovky, zatiaľ čo stredná časť behúňa sa prehne dovnútra. Výsledkom je zvýšené opotrebovanie behúňových ramien.
Je normálne, že predné kolesá majú mierne zvýšené opotrebovanie behúňa v porovnaní s ich stredom. Navyše v dôsledku sklonu vozovky môže byť opotrebenie behúňa smerujúcich do strednej časti vozovky výraznejšie (pre ľavé koleso - zvonku, pre pravé koleso - zvnútra).
Opotrebenie behúňa píly je zvyčajne spôsobené preťažením vozidla.
Nesprávne geometria kolies a nevyváženosť tiež spôsobujú typické vzory opotrebovania pneumatík, ktoré sú uvedené pri riešení problémov.
Ďalšie informácie nájdete na webovej stránke [FORDBOOK.ru]