Viseljen a futópad oldalán
Alacsony gumiabroncsnyomás (mindkét oldalon kopás): Az alacsony gumiabroncsnyomás a gumiabroncs túlmelegedését okozza a megnövekedett deformáció és a gumiabroncs nem megfelelő illeszkedése az útra miatt. Ez az abroncs tapadásának és kopásának csökkenését okozza, nem beszélve a túlmelegedés miatti károsodás lehetőségéről. Ellenőrizze és állítsa be a nyomást.
Nem megfelelő kerékdőlés (az egyik oldalon kopott): Javítsa meg vagy cserélje ki a felfüggesztés részeit.
Éles fordulatok: Lassíts!
Viselje a futópad közepén
Túlfújt gumiabroncsok: A túlfújt gumik kopást okoznak a futópad középső részén. Ebben az esetben az abroncs rosszul tapad az úton, a menet "kemény" lesz, és megnő annak a veszélye, hogy a kerék elszakad, amikor a kerék akadályba ütközik. Ellenőrizze és állítsa be a nyomást.
Ha időnként fel kell fújnia a gumiabroncsokat nehéz terhek szállításához vagy nagy sebességgel vezetni, ne felejtse el utána visszaállítani a nyomást a névleges szintre.
Egyenetlen kopás
Az első abroncsok egyenetlenül kophatnak a helytelenség miatt. A szervizek képesek azonosítani és kiküszöbölni ezt a hibát.
Helytelen kerékdőlés vagy királycsap-szög: Javítsa meg vagy cserélje ki a felfüggesztés részeit.
A felfüggesztés hibája: Javítsa meg vagy cserélje ki a felfüggesztés alkatrészeit.
Kiegyensúlyozatlan kerekek: Egyensúlyozza ki a gumiabroncsokat.
Hibás beállítás: Állítsa be az első kerekeket.
Megjegyzés: Kiélezett futófelületi élek. a nem megfelelő beállításból adódó kopás nyomai tapintással érzékelhetők legjobban.