Gumiabroncsok és nyomásszabályozás a kamrákban (Taurus 1 és 2)

            0

ÁllamiValószínű okA tetteid
Oldalsó kopás
1 Elégtelen abroncsnyomás (mindkét oldala elhasználódott). 2. Helytelen kerékbeállítás (egyik oldala elhasználódott). 3 Éles kanyar. 4. Az agy csapágya meg van húzva.1. Mérje meg és állítsa be a nyomást. 2. Javítsa meg vagy cserélje ki a tengelyeket és a felfüggesztési elemeket. 3. Lassabban forduljon. 4. Lazítsa meg az agy anyáját.
Központi viselet
1. A gumiabroncs nyomása túl magas. 2. Az agy csapágya meg van húzva.1. Mérje meg és állítsa be a nyomást. 2. Lazítsa meg az agy anyáját.
Durva él. Sarok kopás.
Helytelen kerék orrszöge.Állítsa be a kerék orrszögét.
Egyenetlen kopás
1. A kerék helytelen dőlése vagy hosszirányú dőlése. 2. A felfüggesztés hibás. 3. A kerék kiegyensúlyozatlan. 4. A fékdob megvetemedett. 5. Az agy csapágya meg van húzva.1. Javítsa meg vagy cserélje ki a tengelyeket és a felfüggesztési elemeket. 2. Javítsa meg vagy cserélje ki a felfüggesztő elemeket. 3. Kiegyensúlyozza vagy cserélje ki a kereket. 4. Egyenesítse ki vagy cserélje ki a dobot. 5. Lazítsa meg az agy anyáját.

5.3. Ez a táblázat segít meghatározni a gumiabroncsok állapotát, a rendellenes kopás lehetséges okát, és útmutatást ad a helyes teendőkhöz.

Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák





Hivatkozás erre az oldalra különböző formátumokban


Látogatói megjegyzések

Még nincsenek hozzászólások



Sütiket használunk annak érdekében, hogy az oldal zökkenőmentesen működjön, megjegyezze a beállításaidat, és kényelmesen használható legyen számodra 🍪