Ориз. 2.100. Принцип на работа на акумулатора на налягане.
1 - амортисьорна камера: 2 - пружина: 3 - стоп; 4 — диафрагма: 5 — камера за съхранение: 6 — преграда; 7 - захранване с гориво: 8 - отстраняване на гориво.
Освен това, когато двигателят работи, намалява шума на горивната помпа. Акумулаторът на налягане има амортисьор 1 и камера за съхранение 5, разделени от диафрагма 4. Пред диафрагмата е монтирана допълнителна преграда 6 с дисков клапан, осигуряващ захранването на системата с гориво. Преградата има дренажен отвор за източване на горивото. След включване на помпата, камерата за съхранение се пълни с гориво и еластичната мембрана се разтяга докрай 3. След спиране на двигателя горивото, благодарение на напрежението на мембраната, остава под налягане, не се образуват пари, които улеснява стартирането на горещ двигател.
За подробности, моля посетете уебсайта (FORDBOOK.ru)