Crtež. 2.100. Princip rada akumulatora tlaka.
1 - komora prigušnice: 2 - opruga: 3 - graničnik; 4 — dijafragma: 5 — skladišna komora: 6 — pregrada; 7 - dovod goriva: 8 - odvod goriva.
Osim toga, kada motor radi, smanjuje buku pumpe za gorivo. Akumulator tlaka ima prigušivač 1 i komoru za skladištenje 5, odvojenu dijafragmom 4. Dodatna pregrada 6 s diskastim ventilom postavljena je ispred membrane, osiguravajući opskrbu gorivom u sustav. Pregrada ima drenažni otvor za ispuštanje goriva. Nakon uključivanja pumpe skladišna komora se puni gorivom i elastična dijafragma se rasteže do kraja 3. Nakon zaustavljanja motora gorivo zahvaljujući napetosti membrane ostaje pod pritiskom, ne stvaraju se pare koje olakšava pokretanje vrućeg motora.
(Cijeli članak nalazi se na online resursu: «FORDBOOK»)