Rajz. 2.100. Nyomástároló működési elve.
1 - lengéscsillapító kamra: 2 - rugó: 3 - ütköző; 4 — membrán: 5 — tárolókamra: 6 — válaszfal; 7 - üzemanyag-ellátás: 8 - üzemanyag eltávolítás.
Ezenkívül, amikor a motor jár, csökkenti az üzemanyag-szivattyú zaját. A nyomástárolóban van egy 1 csappantyú és egy 5 tárolókamra, amelyeket 4 membrán választ el. A membrán elé egy további 6 válaszfal van felszerelve egy tárcsaszeleppel, amely biztosítja a rendszer üzemanyag-ellátását. A válaszfalon van egy lefolyónyílás az üzemanyag leeresztésére. A szivattyú bekapcsolása után a tárolókamra megtelik üzemanyaggal, és a rugalmas membránt végig megfeszítik 3. A motor leállítása után az üzemanyag a membrán feszültségének köszönhetően nyomás alatt marad, gőzök nem képződnek, ami megkönnyíti a forró motor beindítását.
A szöveg teljes egészében a megadott weboldalról származik FORDBOOK.ru