Üzemanyag szivattyú és szűrő (Escort 3)

            0

Üzemanyag szivattyú


Az elektromos üzemanyag-szivattyú, görgős típusú (2.98. ábra) elzáró és bypass szelepekkel rendelkezik, az alváz alatt található az üzemanyagtartály mögött (a jármű közelében található emelési pontot nem szabad használni).

Rajz. 2.98. Az üzemanyag-szivattyú metszeti nézete. Rajz. 2.98. Az üzemanyag-szivattyú metszeti nézete.
1 - rotor; 2 - görgők; 3 - kisülési cső; 4 - elzárószelep; 5 - bypass szelep; 6 - bemeneti kamra.


A motor minden üzemmódjában az üzemanyag-szivattyú biztosítja a szükséges nyomást az üzemanyagvezetékben. A 4. biztonsági blokk (2.99. ábra) kikapcsolja a szivattyú áramellátását, ha a motor leáll, még akkor is, ha a gyújtás be van kapcsolva.

Rajz. 2.99. A biztonsági blokk bekötési rajza. Rajz. 2.99. A biztonsági blokk bekötési rajza.
1 - gyújtáskapcsoló; 2 - gyújtótekercs; 3 - akkumulátor; 4 - biztonsági blokk; 5 - üzemanyag-szivattyú.





Üzemanyagszűrő


Az üzemanyagszűrő a levegőszűrő házára, az adagoló elosztó alá van felszerelve, és két részből áll. Az üzemanyag bemeneti és kimeneti csövek különböző átmérőjűek, ami biztosítja a tömlők helyes csatlakoztatását. Az üzemanyagszűrő eléréséhez fel kell emelni az adagoló-elosztót. A szűrőt 40 000 km-enként cserélik.

[Az anyag egy információs weboldalról lett kimásolva: FORDBOOK.RU]

Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák





Hivatkozás erre az oldalra különböző formátumokban


Látogatói megjegyzések

Még nincsenek hozzászólások



Escort 5 
Escort 4 
Escort 3 
Sütiket használunk annak érdekében, hogy az oldal zökkenőmentesen működjön, megjegyezze a beállításaidat, és kényelmesen használható legyen számodra 🍪