Figyelmeztetés: A benzin nagyon gyúlékony, ezért óvintézkedéseket kell tenni az üzemanyagrendszer bármely részén végzett munka során. Ne dohányozzon, és ne engedjen nyílt lángot vagy szigeteletlen lámpákat a munkaterületen.
1. Engedje le az üzemanyagrendszer nyomását (lásd a 2. részt).
2. Vegye ki a gáztartályt (lásd az 5. részt).
3. Tisztítsa meg a tüzelőanyag-szivattyú karimáján összegyűlt szennyeződést, nehogy bejusson a tartályba az üzemanyag-szivattyú/érzékelő szerelvény eltávolításakor.
4. A bronz távtartó segítségével ütögesse a zárógyűrűt az óramutató járásával ellentétes irányba, amíg ki nem szabadul. Óvatosan vegye ki a szivattyú/érzékelő egységet a tartályból (lásd az ábrát).
7.4. A mellékelt érzékelő/üzemanyag-szivattyú szerelvény 3D-s nézete.
1. Elektromos csatlakozó.
2. Zárógyűrű.
3. Elektromos vezetékkészlet.
4. Érzékelő és üzemanyag-szivattyú szerelvény.
5. O-gyűrű.
6. Rögzítőgyűrű.
7. Záró kiemelkedés.
8. Nyelv.
9. Dugó.
10. Rögzítőgyűrű.
11. Retesz.
12. Üzemanyag-szivattyú érzékelő készlet.
13. Zárógyűrű 9С385.
14. Rögzítőgyűrű.
15. O-gyűrű.
16. Nézet A.
5. Távolítsa el a régi zárógyűrű tömítést, és dobja ki.
6. Ha egy korábban használt szivattyú/szenzor szerelvény visszaszerelésén gondolkodik, akkor ki kell venni a szűrőt, le kell mosni oldószerrel, majd vissza kell helyezni a szivattyú végén lévő fémcsőre. Ha új egységet szerel be, az új szűrőt a szerelvény tartalmazza.
7. Tisztítsa meg az üzemanyag-szivattyú karimájának munkafelületét, a gáztartály felületét és a tömítőgyűrű hornyát.
8. Az összeszerelés fordított sorrendben történik. Ahhoz, hogy az új zárógyűrű tömítés a helyén maradjon az összeszerelés során, kenje meg valamilyen zsírral.
(Az eredeti szöveg egy online forráson található: FordBook.ru)