Предупреждение: бензин очень легко воспламеняется, поэтому при работе с любой частью топливной системы следует пред принимать меры предосторожности. Нельзя курить, допускать появление открытого огня или неизолированных светильников в зоне работ.
1. Сбросьте давление топливной системы (см. раздел 2).
2. Снимите бензобак (см. раздел 5).
3. Очистите грязь, собравшуюся вокруг фланца топливного насоса, чтобы она не попала в бак при снятии блока топливного насоса / датчиков.
4. Пользуясь бронзовой проставкой, стучите по замковому кольцу против часовой стрелки до тех пор, пока оно не стронется с места. Осторожно снимите блок насоса / датчиков с бака (см. рисунок).
7.4. Трехмерное изображение узла датчиков/топливного насоса в комплекте.
1. Электроразъем.
2. Замковое кольцо.
3. Комплект электропроводки.
4. Датчик и топливный насос в сборе.
5. О-образное кольцо.
6. Стопорное кольцо.
7. Замыкающий выступ.
8. Язычок.
9. Стопор.
10. Стопорное кольцо.
11. Защелка.
12. Комплект датчиков топливного насоса.
13. Замковое кольцо 9С385.
14. Стопорное кольцо.
15. О-образное кольцо.
16. Вид А.
5. Снимите старое уплотнение замкового кольца и выбросьте его.
6. Если Вы думаете еще раз поставить ранее использованный блок насоса / датчиков, то надо снять фильтр, промыть его растворителем, затем снова надеть на металлическую трубку на конце насоса. Если Вы устанавливаете новый блок, то в сборку входит и новый фильтр.
7. Очистите рабочую поверхность фланца топливного насоса поверхность бензобака и канавку под уплотнительное кольцо.
8. Сборка проводится в обратном порядке. Чтобы при сборке удержать на месте прокладку нового замкового кольца, смажьте ее какой-либо консистентной смазкой.
За подробной информацией обратитесь к сайту: Fordbook.ru