Tartalomjegyzék: Eltávolítás ↳ Telepítés ↳
Eltávolítás
Válassza le a földelő vezetéket az akkumulátorról. Oldja ki a rugós kampókat, amelyek a gázelosztó rendszer hajtásának felső burkolatát rögzítik. Helyezze a kocsit álló liftre. Csavarja ki az alsó vezérműszíj-házat rögzítő csavart, majd lazítsa meg a második csavart, és fordítsa le a burkolatot a meglazult csavar körül. Engedje le az autót, és vegye le a gázelosztó rendszer hajtásának felső burkolatát. Jelölje meg a gázpedál kábelének helyzetét az üzemanyag-szivattyú karon, és akassza le róla a kábelt. Csavarja ki a kar rögzítőcsavarját, és távolítsa el a kábelt.
Válassza le az elektromos vezeték csatlakozóját a hideg motor befecskendezési időzítésének korrekciójáról. Válassza le a befecskendező csővezetékek és a visszatérő és üzemanyag-adag-korrekciós csővezetékek csatlakozóit a szivattyúról (a lyukakat megfelelő dugókkal vagy kupakkal zárja le).
Csavarja ki az üzemanyag-szivattyú alsó konzoljának csavarjait. Csavarja ki a csavarokat, amelyek a konzolt a motor hengerblokkhoz rögzítik. Válassza le az elektromos csatlakozót a motor leállító mágnesszelepéről (STOP szelep). Óvatosan válassza le a vákuumvezetéket a turbófeltöltő nyomásszabályozó szelepe és a szívócső között. Távolítsa el a generátor hajtószíját.
Távolítsa el az ellenőrző furat dugóját a motor hengerblokkjáról, hogy az 1. henger dugattyúját a TDC-re szerelje.
Kösse le a turbófeltöltő üzemanyag-, visszatérő- és nyomáskorrekciós vezetékeit. A megfelelő csavarkulcs segítségével forgassa el a főtengely szíjtárcsát az óramutató járásával megegyező irányba, hogy az üzemanyag-szivattyút 12 órás helyzetbe állítsa (lásd: 2E.11 ábra). és a vezérműtengely kivágása 8 óra állásban van.
Forgassa el a motor főtengelyét az óramutató járásával ellentétes irányba, hogy az üzemanyag-szivattyút 11 óra állásba állítsa (lásd: 2E.11 ábra)
Csavarja be ütközésig a tüskét (lásd a 2E.12. ábrát), hogy az 1. henger dugattyúját a TDC-re szerelje (lásd a 2E.13. ábrát).
Lazítsa meg az üzemanyag-szivattyú hajtás vezérműszíjjának feszítőgörgőjét rögzítő csavart (2. 2E.14 ábra), lazítsa meg a fogasszíjat és húzza meg a feszítőgörgőt rögzítő csavart. Csavarja ki az üzemanyag-szivattyú tárcsáját rögzítő három csavart (1. 2E.14. ábra). Távolítsa el a vezérműszíjat és az üzemanyag-szivattyú szíjtárcsáját. Távolítsa el az üzemanyag-szivattyút a motorblokkról.
Telepítés
Figyelem Új üzemanyag-szivattyú beszerelésekor távolítsa el a tüzelőanyag-csövek nyílásait fedő dugókat, és öntsön gázolajat a szivattyúba, hogy megkönnyítse a levegő eltávolítását.
Ellenőrizze, hogy az 1. henger dugattyújának TDC-nél történő felszereléséhez szükséges tüske a motor hengerblokkjának oldalán található ellenőrző nyílásban található-e. A megfelelő szerszámmal (lásd a 2E.14. ábrát) szerelje be a lyukat az üzemanyag-szivattyú hajtótárcsájába a házában lévő furattal szemben.
Torx csavarokkal rögzítse az üzemanyag-szivattyú házának elülső részét a motor hengerblokkjához.
A szerelőszerszám eltávolítása után szerelje fel a szíjtárcsát az üzemanyag-szivattyú meghajtó karimájára, és enyhén húzza meg a szíjtárcsa rögzítőcsavarjait. Helyezze az üzemanyag-szivattyú beszerelő szerszámát (lásd 2E.14 ábra) a szíjtárcsába, és győződjön meg arról, hogy illeszkedik az üzemanyag-szivattyú meghajtó karimájában lévő furatba. Szerelje be a szíjtárcsa rögzítőcsavarjait a szivattyú hajtótárcsa furatainak középső helyzetébe (lásd: 2E.14 ábra).
Helyezze a vezérműszíjat az üzemanyag-szivattyú szíjtárcsájára. Lazítsa meg a feszítőgörgő csavarját.
Miután a feszítő automatikusan elmozdul (a rugó hatására), húzza meg a feszítőgörgő csavarját. Húzza meg az üzemanyag-szivattyú szíjtárcsa csavarjait a megfelelő nyomatékkal.
Távolítsa el a szerelőtüskét és a rögzítést a szivattyú szíjtárcsájáról és a motor hengerblokkjáról. Fordítsa el a motor főtengelyét két teljes fordulattal, és szerelje be az üzemanyag-tápszivattyú beállító furatát a 12 órás helyzetbe (lásd a 2E.11. ábrát), a vezérműtengelyt pedig a 8 órás pozícióba. Forgassa el a motor főtengelyét az óramutató járásával ellentétes irányba, és szerelje be az üzemanyag-tápszivattyú beállító furatát a 11 órás pozícióba (lásd: 2E.11 ábra).
Szereljen be egy tüskét a motor hengerblokkjának vezérlőfuratába, hogy az 1. henger dugattyúját a TDC-re szerelje, és ütközésig csavarja be. Óvatosan forgassa el a motor főtengelyét, amíg az a hengerblokkban lévő furatba csavart rögzítőtüskéhez nem ütközik. Helyezze be az üzemanyag-szivattyú rögzítőelemeit. Ha a tüzelőanyag-szivattyú beszerelésére szolgáló eszközt nem lehet behelyezni az üzemanyag-szivattyú hajtókarimájába, akkor lazítsa meg a hajtótárcsát rögzítő csavarokat, és forgassa el a szíjtárcsát a karimához képest, hogy a szerelőeszközt ütközésig be lehessen csavarni. Húzza meg az üzemanyag-szivattyú hajtótárcsa csavarjait, és ellenőrizze újra a szivattyú tengelyének beszerelését. Távolítson el minden szerelőszerszámot és tüskét, és helyezze be a dugót a motorblokk ellenőrző furatába. Szerelje be a hátsó tartókonzolt az üzemanyag-szivattyúba, és húzza meg a rögzítőcsavarokat a megfelelő nyomatékkal. Ellenőrizze, hogy az üzemanyag-szivattyú megfelelően van-e felszerelve. Csavarja rá az üzemanyag-vezetékek (vissza-befecskendező, üzemanyag-ellátás és üzemanyag-adag-szabályozó) csatlakozóit a szivattyúra.
Csatlakoztassa a gázpedál kábelét a leválasztáskor megadott jelölésnek megfelelően.
Csatlakoztassa a motor leállító mágnesszelep (STOP szelep) és a hideg motor befecskendezési időzítés korrektor elektromos vezetékeinek csatlakozóit.
Szerelje be a vezérműszíj-hajtás felső burkolatát.
Emelje fel az autót, fordítsa fel a vezérműszíj-hajtás alsó burkolatát, helyezze be a rögzítőcsavart és húzza meg azt, valamint a ház forgástengelyeként szolgáló csavart.
Helyezze be a generátor hajtószíját, és húzza meg. Engedje le a járművet, és húzza meg a felső vezérműházat rögzítő csavart. Távolítsa el a levegőt az üzemanyagrendszerből.