Előzetesen ellenőrizze a nyomást az üzemanyag-ellátó rendszerben (lásd: "Az üzemanyagnyomás ellenőrzése az elektromos rendszerben"). Ha a rendszerben a nyomás 360 kPa (3,6 kgf/cm²) alatt van, az üzemanyag-szivattyút ki kell cserélni, mivel a kialakítása nehezen szétszerelhető, és a szivattyúelemek (maga az elektromos szivattyú, szűrők és üzemanyagnyomás-szabályozó) nincsenek szállítva. pótalkatrészként.
Szüksége lesz: keményfa sodrásra, kalapácsra, tartályra az üzemanyag leeresztéséhez.
1. Vegye ki az üzemanyagtartályt (lásd "Az üzemanyagtartály és a töltőcső cseréje").
MEGJEGYZÉS: Az üzemanyag-szivattyú cseréjéhez ki kell venni az üzemanyagtartályt, mert a Ford Focus II-nek nincs nyílása a karosszéria aljában az üzemanyagmodul felett, így a járműre szerelt tankkal nem lehet hozzáférni.
2. Lazítsa meg az üzemanyag-szivattyú modult az üzemanyagtartályhoz rögzítő nyomógyűrűt úgy, hogy óvatosan elforgatja a gyűrűt az óramutató járásával ellentétes irányba
kalapáccsal átfúj egy fa sodrón..
3. ...és csavarja le a gyűrűt az üzemanyagtartály nyakáról.
4. Óvatosan távolítsa el az üzemanyag-szivattyú modult, fordítsa el úgy, hogy ne sértse meg és ne mozdítsa el az üzemanyagszint-mérő érzékelő úszóját, és engedje le belőle az üzemanyagot egy korábban előkészített edénybe.
5. Távolítsa el az O-gyűrűt és ellenőrizze. Feltétlenül cserélje ki a gyűrűt, ha az elszakadt vagy erősen összenyomódott.
6. Szerelje be az üzemanyag-szivattyú modult az eltávolítás fordított sorrendjében.
FIGYELMEZTETÉS: Az üzemanyag-szivattyú modult szigorúan meghatározott pozícióba kell felszerelni, az üzemanyagtartályon (a képen a jelzés fehér festékkel van kiemelve az áttekinthetőség kedvéért) és a modul testén (a képen a jel kiemelve) fekete festékkel az áttekinthetőség kedvéért), különben nem lehet hozzáférni az üzemanyag-vezetékeket összekötő modul szerelvényekhez.
A cikk teljes egészében a megadott weboldalról származik Fordbook.ru