Сл. 2.100. Принцип рада акумулатора притиска.
1 - комора дампера: 2 - опруга: 3 - стоп; 4 - дијафрагма: 5 - комора за складиштење: 6 - преграда; 7 - довод горива: 8 - излаз за гориво.
Поред тога, када мотор ради, смањује се бука пумпе за гориво. Акумулатор притиска има коморе клапне 1 и акумулативне 5 које су одвојене мембраном 4. Испред мембране је уграђена додатна преграда 6 са диск вентилом, који обезбеђује довод горива у систем. Преграда има дренажни отвор за испуштање горива. Након укључивања пумпе, комора за складиштење се пуни горивом и еластична дијафрагма се растеже до граничника 3. Након гашења мотора гориво остаје под притиском услед затезања мембране, не долази до стварања пара., што олакшава покретање врућег мотора.
Оригинал се може пронаћи на овом ресурсу fordbook.ru